隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

機械廠實訓報告3000篇一

鄭州紡織機械廠

了解紡織機械生產的現況及重工機械生產的基本工藝流程；通過工程實習，使自己鞏固、印證、加深、擴大已學過的基礎理論和部分專業知識；了解和掌握本專業基本的生產實際知識，為后續專業課程的學習打下基礎。同時也了解工廠的組織情況，管理方法及生產車間和有關科室的關系，使學生對工廠組織管理機構有一初步認識。

鄭州紡織機械廠座落在中國河南省省會鄭州市北城市主要交通干道上，全廠占地70余萬平方米，航空、鐵路、公路交通運輸均十分便利，廠區有直達鐵路專用線。

鄭州紡織機械廠建于1949年，是中國紡織機械（集團）有限公司最大的直屬骨干企業和出口基地之一，國家"863"高技術計劃cims（計算機集成制造系統）技術應用工廠，企業信譽等級為aaa級（特一級）。現有職工7000余人，其中工程技術人員10%，具有大中專以上學歷的職工約占20%。固定資產原值3、77億元人民幣，擁有各類設備2700多臺，其中金屬切削機床近700臺，鍛壓設備120多臺。具有世界先進水平的多功能機械加工及測試手段，初步建立起了以機械加工fms柔性加工系統，加工中心等構成的數控機床加工體系，以鈑金fms生產線為中心構成的數控鈑金加工體系等五大硬件體系。還有cad、capp、cam、mrp-2等廣泛用于輔助生產、技術、經營管理的計算機體系。

鄭州紡織機械廠先后引進日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進技術，合作生產出了年產1、5萬噸滌綸短纖維后處理設備、hm5v型平網印花機、ga系列漿紗機、高檔清梳聯設備、干法腈綸設備等具有世界先進水平的紡織機械。除此之外我們還自行研制開發了一批新型紡機產品，主導產品有清梳聯、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機械設備。用戶遍布全國及世界42個國家和地區。

鄭州紡織機械廠充分利用雄厚的技術力量和先進的加工設備，廣泛開拓非紡機市場，為交通、電子、石油化工、郵電、軍工等行業生產了優良的配套設備。

鄭州紡織機械廠給人的感覺是比較古老陳舊的感覺，但是它還是散發著工廠應有的氣息。我們進入數控加工中心看到一些進口設備，比如說柔性加工中心，它由橫豎刀頭組成，擁有許多道具孔，圍成一圈，這樣就組成一個刀具庫，計算機可以根據程序從刀具庫自動調用所需刀具，方便換刀。而且工件在加工中心上經一次裝夾后，數字控制系統能控制機床按不同工序，自動選擇和更換刀具，自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其他輔助機能，依次加工中心完成工件幾個面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產效率大大提高。

龍門式加工中心由機械臂左右移動往復式加工來完成加工任務。貌似是仿制德國的產品，而且還是經過改進的。鈑金柔性制造系統擁有立體倉庫，里面放了許多原材料，設備根據程序要求自動取料。而且它擁有兩個機械臂，這是為了方便將流程分段。數控直角剪板機改變了陳舊的先剪切后沖孔的落后的生產方式，并以全新的先沖孔后剪切的加工，從而引發了板材加工工藝上的一場革新，實現板材加工自動化，使與其配套的數控沖床的生產量成倍的增長。校正鋼板壓機是壓制五金產品、膠合板、刨花板等生產中的重要設備之一，其工作循環一般為：快進→加壓→快退，有的增加了保壓環節，為了提高生產效率，實現空行程時的快速移動，加壓時的慢速穩定加壓，在快進時需要的流量很大，加壓時需要的流量很小，不僅液壓機，許多諸如機床類的液壓系統也是基于上述工作循環，為實現這一工作循環，在設計液壓系統時，通常需要用到調速回路。激光切割機是主要用于將板材切割成所需形狀工件的激光加工機床，是利用激光束的熱能實現切割的設備。所謂激光切割就是將激光束照射到工件表面時釋放的能量來使工件融化并蒸發，以達到切割和雕刻的目的，具有精度高，切割快速，不局限于切割圖案限制，自動排版節省材料，切口平滑，加工成本低等特點，將逐漸改進或取代于傳統的切割工藝設備。在冷作分廠中厚板加工中心，我們還看到了大型激光切割機。在冷作分廠鈑金加工中心，我們參觀了美國復合沖，三點折邊機，這些設備都是小批量生產設備，人為操控。

在沒有實習之前我對紡織機械產品的生產不是很了解，當我進入鄭州紡織機械廠參觀后，我學到了許多。這次實習讓我從很多方面了解了紡織機械的產品和生產方式和一些設備。我親眼看到了生產出來的真實的產品，而不再是網上所泛泛的照片或模型之類的東西，這樣就加深了我對產品的認識。而且我也看到了了解了一些紡織機械設備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。為期一個半小時的實習時短暫的，但是有時收獲頗多發人深思的一次實習。我明白了企業的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那么的實際具體。要想進入企業的高層，就得從企業的基層做起。總之，這次實習我受益匪淺，十分感謝學校給我這次實習的機會。

機械廠實訓報告3000篇二

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

**市**機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于**市****工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。

1)安全第一。對于任何一個機械廠，安全始終是工作的重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須要穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關等。

2)毛坯的選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調質—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面;齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工。

4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5)質保，銷售和售后處理

最后，我們來到了質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

在歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

機械廠實訓報告3000篇三

1.通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機 箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工 藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工， 以擴大學生的專業知識面以及對 新工藝、新技術的了解。

1.機械制造的生產過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝 文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等) 。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。 了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等) 。

3)齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、 插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加 工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法; 3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在 現場應用的實例。

今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些 大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁 有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。

在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。

這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻

1). 鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。

2).安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面 積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平 和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

3). 粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除 的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加 工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影 響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理 的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用 45 鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等) ，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用 40cr 等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼 gcrls 和彈簧鋼 65mn 等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能 。

對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選 用 20crmnti、20mnzb、20cr 等低碳含金鋼或38crmoaia 氮化鋼。低碳 合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部 強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常 用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。 我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪 類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。

從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處 理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。 在接下來的車間 里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在 配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱 法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺 紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸 承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證

適當的間隙。也有在制造軸承時，內孔留精鉸量，待軸承裝配后,再 精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會 造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程 也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。在這里， 我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術 過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養了收 集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工 程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得 知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。

同時，也讓我們 體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣， 在機械加工這一方面 我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識.在此,我感謝工廠的友情合 作,感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮斗!

機械廠實訓報告3000篇四

機械廠是兩兄弟經歷千辛萬苦經營而來的，已經有二十多年的發展歷史，以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。

該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經理管理各個部門。由于機械廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。

該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定，是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產部門主要包括，采購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業務。

實習期間，剛好該廠正趕貨，生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發現，供應這部門，在企業中極其重要。

首先，供應部必須與往來企業打好交道。

企業的供應部與下游企業的溝通好與壞，直接影響產品的最終銷售。他直接影響企業生產運作系統運行，是“保證企業產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。恩華在xx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。

我趁供應部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯系買家，不過主要是老客戶，關系模式主要是——合作。比如與日本企業的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關系很牢固，但是每當企業外聯人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負責會分散開來，避免客隨人走的情況。

其次，供應部不單要搞好企業外的關心，跟生產實業部門的關系也非常的重要。? 往往在這時，供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態度，對工作人員是一種無形的監督，也是向外賓顯示員工工作態度和工廠的完善制度的機會。

機械廠實訓報告3000篇五

暑假開始后，我先是在家里待了十多天，然后經親戚介紹到了寶雞我的一家親戚開的機械廠里工作了一個月。機械廠不是很大，但是麻雀雖小，卻五臟俱全，廠里面有各種加工零件的機器。

親戚開的這家機械廠主要是搞零件加工的，就是說，客戶送來一張零件的圖紙，廠里面就按照圖紙幫客戶加工出客戶想要的零件，另外，廠里面還幫一些大型的工廠修一些機床，機器。而且，由于我學的專業就是機械設計制造及其自動化，所以在這個機械廠里面正好可以把以前書本上學來的東西在廠里實踐一下。

在機械廠里的一個月的時間里，真的讓我學到了很多很多的東西，另外也讓我對我的專業機械設計制造及其自動化有個更多的認識，在這一個月的時間里，我接觸到了普通車床，數控機床，銑床，沖床，鋸床，攻絲機，電焊等。基本了解了一個普通零件加工的全過程，知道了原來一個復雜零件就是通過一個一個的步驟加工出來的，零件在加工的過程中會受到各種各樣的影響，使得零件的尺寸不在要求的范圍內，這就要求加工人員在加工的過程中不斷的用游標卡尺和螺旋測微記測量零件的各項尺寸，并且判斷是什么原因導致零件的尺寸偏差的，這些東西都是經過長期實踐積累的經驗。此外，加工零件最重要的還有刀具，使用正確的刀具不但可以更好的加工零件，而且還可以使零件加工的更精確。

每天的八九個小時的工作雖然很累，但是卻讓我體會到了工作的辛苦，知道了父母親戚掙錢的艱辛和不易。使我不再像以前那樣大手大腳的花錢了，知道了節約和儉省。

暑假社會實踐活動已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這一個月的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。 這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。

我親身經歷了一個鋼材原料被加工成各種各樣零件的過程，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

新的學期已經開始了，我決定在這個新的學期里，把我暑假這一個月來在機械廠里的實踐和學校的理論學習相結合，從而鞏固和提高我對機械設計制造及其自動化這門專業的學習。

春節前夕在親戚的帶領下我來到了一家汽車制造廠這家廠計近60種產品。企業的營銷網絡已遍布全國各地形成集市場研究整車銷售技術服務配件供應四位一體的營銷服務體系。 懷著一顆好奇的心我坐上了該廠生產的農用車在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢推進產品結構的提升換代公司投資了3億元在龍州工業園區建起了占地13萬平方米的汽車生產線現在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠我就該開始我的實習工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作由于沒有技術像機床鏟車之類的我就不能用了所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間車床的轟鳴聲不絕于耳原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀再運到不同的車間進行深加工最終成為一輛車的。

回頭看了看我即將工作的地方各式各樣的鐵質工具或擺在架子上或堆在箱子里有些還掛在墻上。我不禁蒙了這么多東西我一個都叫不上名字該怎么分類在旁邊阿姨的指導下我才知道原來每個材料都有自己的圖號就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難但因為對材料圖號的.不熟悉及分放位置的不確定運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間因為不斷的彎腰低頭回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板然后由沖床進行初始的切割在進行簡單的沖孔切邊后就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現模具的作用非常大模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形然后再經過沖壓切邊翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累車間主任對我非常關心總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活像切片的時候我也會在一旁幫忙希望多體驗一些不一樣的工作。

后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆在涂裝車間由于粉塵比較大所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬而在倉庫的工作我本以為會是最輕松的其實不然由于進庫出庫的貨物非常多而且每種型號的材料需求不同為此我經常是忙的焦頭爛額。 到汽車工廠里工作確實非常的辛苦在廠里都是一些粗重的活而且正趕上農用車生產的旺季每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了畢竟已經20多歲了。 在后來的工作中我認識到要做好工作不但要認真而且要有責任心一個人在工作崗位上的那份熱情不管這份工作是高貴還是貧賤都應該用一顆認真的心去對待。

在實踐的過程中我認真、負責地做好每一件自己該做的事對自己產生的疑問都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多以后自己要走的路還很長不能只安于現狀一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。

他們多是在初中畢業后就出來打工了我雖然受過高等教育但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐。只學不實踐那么所學的就等于零而實踐也可為以后找工作打基礎理論應該與實踐相結合。相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段使我學會了去與人接觸認識并且與人交流使我在此過程中充分地克服了自己害羞畏縮的心理使我在與陌生人的接觸中多了一份自信添了一份自如。

實踐工作雖然和專業不對口但是我相信這對于我之后的學習還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解我發現公司在生產經營實踐中逐步形成了自己的企業文化。從管理學角度來看企業文化是企業的靈魂是一種對行為的約束方式是推動企業發展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。

一個好的企業不論是建立之初員工的開創精神還是發展過程中體現出的團結進取這些都是不可多得的寶貴精神財富。“質量第一用戶至上”的原則的宗旨抓住機遇吸納人才懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則但公司管理者還沒有把這些收集起來形成統一的價值觀念和思想體系并外化為規章制度和企業精神將之灌輸到每一位職工的頭腦中體現在公司運轉的方方面面。寒假社會實踐活動已經結束了驀然回首雖然沒有經過長時間的鍛煉但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園走出課堂走向社會走上了與實踐相結合的道路到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志在實踐中檢驗自己。

這幾天的社會實踐雖然比較辛苦也不知道這是慶幸還是依戀但回想起來才發覺原來乏味中充滿著希望苦澀中流露出甘甜。這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升我也認識到自己的很多不足長期的學習使我遠離了社會實踐動手能力特別弱對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

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