在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在東京留學(xué)篇一
從早上5點(diǎn)到凌晨1點(diǎn)，新年假期(1-3日)通宵運(yùn)行，平時(shí)高峰期每3分鐘一趟車，早上和深夜時(shí)間就10分鐘一班車。
換乘：東京地鐵每條線路都有指定的標(biāo)志顏色，在換乘車時(shí)，只要記住各條線路的標(biāo)志色，便可順利地完成換乘，換乘時(shí)間大概需要1～5分鐘，其中個(gè)別大站換乘則需要5分鐘以上，而有的車站同一站臺(tái)內(nèi)即可換乘，有的車站則必須再次通過剪票口才能換乘，在沒有設(shè)置自動(dòng)剪票機(jī)的進(jìn)出站口，需通過人工剪票口。另外，在東京地鐵車站一般都有免費(fèi)發(fā)放的地鐵線路圖和時(shí)刻表，外出時(shí)最好攜帶一張地鐵線路圖。
在車站的任何一個(gè)自動(dòng)售票機(jī)上均可購買單程或者雙程票(雙程票沒有優(yōu)惠)，不同地鐵公司票價(jià)不一樣，jr線起價(jià)是130日元，對(duì)于短途距離來說花費(fèi)最少，而且使用japan rail pass 卡，還可免費(fèi)乘坐。東京地鐵為160日元，在五站之內(nèi)乘坐最便宜。都營(yíng)公司線路起價(jià)為190日元，票價(jià)是最貴的。地鐵票只能用在同一公司的線路，雖然passnet 卡(預(yù)付卡有1000、3000和5000日元)可以在東京地鐵、都營(yíng)地鐵和所有私人線路使用，但是jr線路就不能使用。
在東京留學(xué)篇二
東京的士車費(fèi)很貴，而且大部分的士司機(jī)都不懂英文，他們只熟悉東京主要的地方，所以出門最好攜帶你所去的地方的日文名稱和地址。東京有不同總類的的士，最便宜的是帶米表的、兩公里內(nèi)起價(jià)710日元。在晚上10點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)乘坐的士，加收20%車費(fèi)。
想了解更多交通方面的信息，請(qǐng)聯(lián)系以下公司
※ 東日本鐵路(jr east)公司的咨詢電話(英語)：050-2016-1603 和 03-3423-0111。
※ the tokyo metro
※ toei都營(yíng)公司
※ tokyo waterfront area rapid transit(日語)
在東京留學(xué)篇三
jr山手線是東京最重要的電車線，是連接?xùn)|京多個(gè)中心街區(qū)(東京、上野、池袋、新宿、澀谷和品川)的環(huán)線，是東京都的交通命脈，該線分為內(nèi)環(huán)繞和外環(huán)繞。由東京車站的品川站始發(fā)，開往澀谷方向的(順時(shí)針方向)為外環(huán)線。由東京經(jīng)上野開往池袋方向的(逆時(shí)針方向)為內(nèi)環(huán)線。jr山手線主要在澀谷、新宿、代代木、東京、池袋等大站運(yùn)行，路線全長(zhǎng)20.6千米，經(jīng)過30個(gè)車站，環(huán)城一周約1小時(shí)左右，2-4分鐘一班車，24小時(shí)服務(wù)。
tips：在山手線的日暮里或者上野下車，坐京成線、skyliner火車或者成田特快車就可以到達(dá)日本成田國際機(jī)場(chǎng)。無論乘坐山手線的內(nèi)環(huán)線還是外環(huán)線，票價(jià)始終在130(最低)-190(最高日元)間，兒童票半價(jià)。
jr京濱東北線，是當(dāng)?shù)鼗疖嚲€路，連接神奈川縣橫濱市西區(qū)的橫濱站和埼玉縣埼玉市大宮區(qū)的大宮站。在東京市中心的田端和品川之間，京濱東北線與山手線平行。在田端和濱松站之間的路段，京濱東北線的快速列車只在上野、秋葉原、東京站?？浚谄渌范?，就每站都?？?。在橫濱站南面，京濱東北線也稱為根岸線，來往于中部和橫濱南部的大船站(橫濱和鐮倉之間) 。
注：京濱東北線上行線(大船/大宮往東京方向)，是日本全國最擁擠的鐵路路線，其中南行線上野至秋葉原之間，在繁忙時(shí)間更加擁擠，因?yàn)闁|北本線的宇都宮線和高崎線以及常磐線列車的終點(diǎn)站都設(shè)在了上野站，需要進(jìn)入東京市中心的乘客都要在此轉(zhuǎn)乘山手線外環(huán)列車和京濱東北線南行列車()。
是唯一一條橫穿山手線的jr鐵路線。它有兩種線路類型：中央快速列車本線(kaisoku) (橙色條紋)和當(dāng)?shù)亓熊囍醒肼倬€(futsu)(黃色條紋)。中央快速線列車非常有名，它東西方向運(yùn)行并穿越山手線，與東京和新宿站連接，一直延伸到西面，它只停靠新宿、四谷、御茶、神田和東京站。當(dāng)?shù)亓熊囍醒肼倬€：環(huán)線行駛到快車線，?？空军c(diǎn)多些，在新宿和御茶之間，就?？克姓军c(diǎn)，一直到總武線的千葉站。
該線是快速線路，連接琦玉縣的南面和赤羽、池袋、新宿、澀谷和大崎，與山手線的西半部分線路相平行。臨海線(rinkai line)是由東京臨海高速鐵道公司運(yùn)營(yíng)，由崎京線轉(zhuǎn)到臨海線可以順利到達(dá)臺(tái)場(chǎng)游樂區(qū)。請(qǐng)注意，該臨海線不屬于jr線路 ，日本鐵路周游券及類似jr 票無效，要另外購票的。
日本新干線列車有4條非常著名的線路：東海道新干線、山陽新干線、東北新干線、上越新干線，其中東海道新干線列車連接?xùn)|京、名古屋、京都和大阪，時(shí)速達(dá)300公里。東海道新干線經(jīng)過東京和品川，往北行駛的子彈頭列車則經(jīng)過東京和上野。山陽新干線由西日本旅客鐵道營(yíng)運(yùn)，連接新大阪車站與福岡博多駅車站。
在東海道/山陽新干線上運(yùn)行的列車
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