學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇一

開學初，我們全班一齊去觀看了《開學的第一幕》，主題是：我的夢，中國夢。片中有一種特殊的人物，他們對祖國，對社會，對生命都充滿了熱愛。

我記得片中的故事：有一位著名的鋼琴家因為小時候觸電而導致雙手殘廢了，但他有一個夢想，就是長大后做個鋼琴家。如今他已永遠失去了雙手，再也不能彈鋼琴了。因為這一點，他也曾放下過自我的夢想，但他都相信沒有了雙手，雙腳也能夠彈奏出美麗的音樂。果然，他勤學苦練，幾年后他奇跡般地用自我的雙腳彈奏出了極其優美的音樂。他自我也感嘆了：應對自我的夢想，只要不放下，不泄氣，就必須會成功。此刻，他做到了!

我們中國著名的武術家李連杰，他也對自我的夢想不放下。李連杰5歲就愛上了中國武術，他自我下定了決心：必須要練好武術，長大后將中國的武術發揚光大。那個時候，中國武術受到日本侵略者的鄙視，決定要和中國武術比一場。但人們都相信：中國武術才是最厲害的!日本人都認為中國武術都只是小兒科，三腳貓功夫，不用幾招就能打敗中國武術。實際上不是這樣的。李連杰明白了，就決定必須要練好中國武術，我們中國武術才是大的。就這樣，他心頭有著堅定的信念，一向練啊，練啊……中國武術即使受到了瞟視，他也不會放下，會一向堅持。他必須會證明中國武術才是大的!

是的，誰都有生活的權利，誰都能夠創造一個屬于自我的繽紛世界。無論你是否擁有健全的體魄，只要你熱愛生活，熱愛生命，就必須能夠創造出在即的春天，編織出屬于自我的五彩斑斕的世界。生命雖然短暫，但是我們卻能夠讓有限的生命體現出無限的生命價值。

張海迪姐姐她熱愛生命，熱愛生活。她是中國第一位殘疾人首會代表。她是個雙腳殘廢的人。但她沒有被殘疾所_，而是更堅強的去創造自我的生命價值。她之前有想過輕生，但她還是取消了這個信念。因為她相信，上天給予的生命是寶貴的。她也有一個夢想，就是好好寫作，靠寫作為生。她小時候就酷愛寫作。在醫院里她也常常看書，寫字。因為她想只有這樣，才不會浪費生命。由于她善待生命，尊重生命，珍愛生命，最終她實現了自我的夢想。

就算生活把夢想撕成了碎片，我們還有勇氣能夠粘貼頑強;就算這天把我們放逐流浪，我們還有力量能夠尋找方向。不泄氣，不拋棄，不放下，終有一天輝煌能夠崛起!

我也有一個夢想：長大后做個宇航員，要實現這個夢想從此刻開始就要認真學習，專心聽課，完成作業。為實現這個夢想而奮斗!

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇二

從家到學校的路要經過一條河，一條叫作馬家溝的河。

曾經，我不知道是否該稱它為河，因為它與普通的河流截然不同。

它并不清澈，河水常年渾濁，其中別說是魚，就連蝦也很少能見到。它也不寬闊，不是滔滔地奔流，而是窄窄的一線，顫巍巍地蜿蜒向前。

小學的時候，我曾無數次步行經過這一條河。我總會暗暗許愿，希望它能夠變得澄凈、寬闊、藏滿魚蝦，讓我也能夠像書中的孩童一樣在其中摸魚嬉戲。但事與愿違，它的“身體狀態”每況愈下。河水一天天發綠，發臭，甚至斷流。

在長久的失望之后，我不再將期待的目光投向這條可憐的河。

然而就在升入高中的那年，我透過車窗，偶然瞥見了這條河流，這條真正意義上的河流。

幾乎是不假思索的，我跳出車門，跑到河岸邊，久久凝視它的面容。

“綠水青山就是金山銀山”。在新理念的指引下，河流保護見到了實效。馬家溝已不再是病態的綠色，也不發出惡臭，變得透明而清澈。當風撫摸過它的面容，它會輕輕蹙眉，神情靈動。當璀璨的陽光將它包裹，它會熠熠閃光，活力四射。它也不再是蜿蜒一線，而成了一條帶子。它邁過淺灘，邁過巖石，走過寒冬，度過酷暑，哼著贊歌，腳步堅定地奔向遠方。

我幾乎難以抑制內心的喜悅，為著這條河喜人的變化，更為著自己兒時的夢想照進現實。

驀然，在報紙上有過幾面之緣的“新時代”三個字浮現在我的腦海。我曾對它一知半解，以為它是對國家偉大成就的總括，是宏大的，遙不可及的。但此時此刻我卻明白，“新時代”從來不是一個空洞遙遠的詞匯，而是于生活的時時處處洋溢著的一首歌，奔流著的一條河。

“新時代”是一首歌，唱著我從小學走到高中，思想由單純走向豐滿的成長;唱著我從步行上學到乘私家車出行，家庭經濟狀況和生活水平喜人的提高;唱著馬家溝從綠到白，由線到帶的重獲新生;也唱著我平凡的夢想照進現實，小小的心愿得到滿足。

“新時代”也是一條河，它從我們的身邊流過。養育了岸邊的人，富裕了他們的生活，滋養了他們的思想與靈魂;滋潤了岸邊的樹，讓自然生機勃勃：同時澆灌了岸邊的夢，使大大小小的愿望得以實現……

“新時代”仍在路上。它奔流而過，從不停息，滔滔地流向一個美好而和諧的嶄新社會。

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇三

一、學習上：

我深知學習的重要性。面對二十一世紀這個知識的時代，面對知識就是力量，科學技術是第一生產力的科學論斷，我認為離開了知識將是一個一無是處的廢人。大學時代是學習現代科學知識的黃金時代，我應該抓住這個有利的時機，用知識來武裝自己的頭腦。首先，合理安排時間，調整好作息時間，分配好學習、工作、娛樂的時間。其次，要保質保量的完成老師布置的作業，老師布置的作業一般是他(她)多年教學經驗的總結，具有很高的價值，應認真完成。認真對待考試，考前認真復習。另外，積極閱讀有關書籍和資料，擴大自己的知識面;經常提出問題，與同學討論，向老師請教;搞好師生關系，師生相處得融洽和睦;抓住點滴時間學習一些其它專業領域的知識，儲備知識總是有用的。

二、思想上：

中國共產主義青年團是中國共產黨領導的先進青年的群眾組織，是廣大青年在實踐中學習共產主義的學校。這一年來，我通過對團知識的學習和積極的參與團內的各項活動，讓我更深刻的了解到作為一個共青團員的光榮和責任的重大。我認識到團員負擔著為實現我們黨推進現代化建設、完成祖國統一、維護世界和平和促進共同發展的三大歷史任務，要實現這些任務，目前的階段主要做的事情是努力學習，積累更多的知識以便將來的運用。

三、工作上：

為了使自己成為一個全面發展的高素質大學生，為了從各個方面鍛煉和提高自己，為了在將來激烈的社會競爭中立于不敗之地，我在院團委編輯部記者團擔任記者一職，并多次在學院創辦的院報上發表文章。同時我也是班里的組織委員，在過去的一年中，因為我工作上的良好表現，我被評為“優秀學生干部”，另外，由于去年我在院團委宣傳部工作表現優秀，被評為“先進工作個人”。當然了，學校一直鼓勵貧困學生奮發自強，并且給予了很多的幫助，我也在去年獲得了“陽光”助學三等獎學金，這些都激勵著我繼續努力，用自己的勤勉回報學校、回報黨、回報全社會!

四、生活上：

盡量與舍友、同班同學搞好關系。廣交朋友，結識一些高年級的師哥師姐，向他們請教學習、工作、生活上的問題。因家庭原因，為了減輕父母的負擔，不讓辛勞父母繼續為我的學費、生活費發愁，不再為了我節衣縮食，我做過很多的兼職工作，包括在網通公司做數據核對、在超市做收銀員、為話機世界發傳單等。做兼職既可以增加經濟收入，又能接觸社會，大大開闊了我的視野，鍛煉了我的交際能力、團隊協作能力，也讓我更自信了。

以上是我對大二整個學年各方面的個人總結，以上所有成績的取得都離不開團組織的正確領導和悉心培育。當然，人無完人，在我的學習和生活中總會存在許多的不足之處。因此，我還須加倍努力，才無愧于作為一個真正的共青團員。

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇四

在中國西南高山峽谷間的一條高速公路上，一輛汽車在飛馳。駕車者是一位外國人，他一邊行駛一邊念叨，“這令人難以置信!無論多高的山峰，還是多深的峽谷，都擋不住他們!”這是英國著名媒體人克拉克森在做《中國的公路網》電視節目的現場報道。

同樣是著名記者的美國人哈里森·索爾茲伯里，在他的作品《長征——前所未聞的故事》中，這樣寫道探訪長征路線的經歷：“1984年4月、5月和6月……在那邊遠地區漫長的旅程中，我們主要乘坐吉普車、小型汽車和指揮車，行進在當年紅軍男女戰士們完全徒步走過的地方。只有親身走過這段路程的人，才能以現實主義的方式描繪出長征中的戰斗和艱難困苦。”

回望來時的路，我們的紅色政權從井岡山崎嶇蜿蜒的羊腸小道走來，從二萬五千里的危難艱險中走來，從溝壑縱橫的黃土高原走來，到今天在中國大地鋪設下四通八達、星羅密布的公路、鐵路、水路。連接昨天與今天、貫通小路與大路的，是我們堅持真理、走自己路的執著探索。

雄關漫道真如鐵，跨越雄關，正是因為我們有志不改、道不變的堅定。

把馬克思主義普遍真理與中國具體實際相結合，是中國共產黨人一以貫之的立場追求。“槍桿子里出政權”“農村包圍城市”“支部建在連上”，使中國革命在挫折和迷茫中看到了曙光和前途，走出了一條東方大國的革命之路。以全民族的統一戰線與武裝到牙齒的日本帝國主義打一場持久戰，使近代中國第一次贏得了反抗外來侵略的完全勝利。新中國成立后，我們黨開創性地實現了對農業、手工業和資本主義工商業的社會主義改造，使社會主義制度迅速而穩固地在中國建立起來。《正確處理人民內部矛盾》《論十大關系》等論著，標志著我們黨開始獨立自主地探索社會主義建設之路。

把馬克思主義普遍真理與中國具體實際相結合，我們不斷創造新的理論，寫就新的篇章。實現社會主義基本制度與市場經濟的有機統一，有效的市場與有為的政府相互促進，“看不見的手”和“看得見的手”相得益彰;以實現共同富裕為目標，在做大蛋糕的同時分好蛋糕，讓改革發展成果更多更公平惠及全體人民;堅持黨的領導、人民當家作主和依法治國有機統一，公平正義的陽光普照大地，更好地保證了人民民主，實現了有效治理……中國人民在歷史進程中積累的強大能量充分爆發，全社會創新創造的源泉充分涌流。

國內外越來越多的人都在探討中國成功的秘訣。其實，當代中國的偉大社會變革，不是簡單延續我國歷史文化的母版，不是簡單套用馬克思主義經典作家設想的模板，不是其他國家社會主義實踐的再版，也不是國外現代化發展的翻版。我們只是看準了方向，咬緊了牙關，抵住了眩惑，用自己的腳步走出了行者無疆。因為我們始終堅信，只有跋山涉水者，才能真切感受山川的壯麗;只有奮力攀登者，才能親眼目睹最美的日出。

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇五

黨是我們生活中的陽光，它為了人民百姓的幸福安康生活，小心的守護著，抵擋著外來惡勢力的打壓，協調著內部的安定和諧，我們都是黨的孩子。

小時候，總聽我們的爺爺奶奶給我們講他們小時候的故事：那時候，沒有現在能用的電燈，都用的是煤油燈;那時候，沒有現在的各色美食，只能吃紅薯;那時候，衣服也不是現在這樣的柔軟的面料，都是粗布料做的簡單衣服，想想那是爺爺奶奶的生活，和我們現在過的美好生活，我們是多么幸福呀!如果沒有黨，就沒有我們今天這樣的幸福生活;如果沒有黨，就沒有我們這樣的舒適安全學習環境。

“還是共產黨好啊!”那時候，女孩都不可以上學，只能呆在家里。然而新中國成立之后，這種男女不平的現象漸漸消失了，不論是男孩子還是女孩子都可以步入知識的殿堂，學習那永遠也學不完的知識了。

漸漸的，我到了上學的年紀，那時候，已經開始實行九年制義務教育了。無論貧富，都能接受良好的教育。

到后來，我上學了。記得剛入學那一天，我雖然很害怕，因為這是我第一次來到學校，但是等我第一次看到我們的學校，我不禁發出一聲贊嘆。一排排整齊的教學樓，寬闊的操場，敞亮的教室……我想：有這樣好的學習，環境我們一定要好好學習，將來回報祖國。黨對下一代真是關懷備至呀!

漸漸的我懂事了。黨在我心中，已不僅僅是一個個英雄和一串串故事，而是由這些英雄和故事貫穿其中的一部中國人民爭取獨立、自由、解放的抗爭史、奮斗史、革命史。

如果黨是一輪無私奉獻的太陽，那我們就是一朵朵含苞欲放的花朵，在陽光的呵護下茁壯成長，競相開放。

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇六

隨著新時代的到來，我們中華民族的人文素養也在不斷提高。早在兩千多年前，孔子就談到了人文素養。子曰：“知者不惑，仁者不憂，勇者不懼。”這是孔子對“知者”“仁者”“勇者”三種人人文素養的概括。而我認為，一個普通公民的人文素養水平，應該折射著整個時代文明發展的程度。

青年是國家的花朵，是時代發展的希望。從責任擔當這一角度來說，在我們高中生青年身上體現得還不夠全面。高中階段，正是青年從家人的懷抱向社會進階的一個過渡時期，我把它稱作“尷尬時期的青春歲月”。此時此刻的我們思想早熟，卻不成熟，對責任和擔當的認識還不夠完善。甚至有很多同學還一度認為自己還是在舒適的搖籃中沉睡，殊不知即將要面對社會現實。責任與擔當似乎離我們還非常遙遠，犯了錯，有爺爺奶奶的庇護，出了事有爸爸媽媽的解決，這種意識潛移默化地澆灌著我們的成長。雖說人數不多，可也是常見現象。

在我們生活的環境中，我們從小到大都扮演著不同的角色。從幼兒園開始，老師就教育我們“自己的事情自己做”，點點滴滴的話語都在告訴我們要成為一個自己能夠承擔相應責任的人。可是在現在這個階段，在與外界沖擊的環境下，我們又是否能夠真正認識到責任與擔當的存在呢?

作為一名高中生，我們真的去努力拼搏了嗎?成為一名積極上進的高中生是我們的責任，很多同學還沒有意識到這一點。而身為青少年的我們，應當有“持書伏劍，耀我中華”的責任與擔當。我們讀書，是為了不斷地去完善自己，是要讓自己成為理想的那個優秀的自己。

放眼這個世界，總會看到有人去逃避自己應盡的責任。不贍養父母，甚至開車撞人后還逃之夭夭。這種事情不斷地發生在我們的周圍，這種不負責任的情況早已不容忽視，我們必須正視自己所要承擔的責任。

責任是沉重的，要背負起這兩個字并不輕松，也許這就是眾多人不敢承擔責任的原因吧。可是責任又是高尚的，它能促使人成長。毫無疑問，責任是不能逃避和推脫的，只有勇于承擔，人生才會飽滿充實。

小舟之所以能夠橫渡大江，是因為它承擔有載人送客的責任;蒲公英之所以能夠漫天飛翔，是因為它承擔有傳播未來的責任;蝸牛之所以能夠堅持往上爬，是因為他承擔有對自己永不放棄的責任。

不管我們肩上擔負的責任是什么，我們都應當于無形中為國家的富強增添自己一份微薄的力量。素養決定品性，品性承擔責任，這是我們應該要做到的。少年知之，則國盛之。

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇七

一路跌跌撞撞的我們逐漸成長，一路荊棘密布，歷經困難險阻;一路鮮花相伴，體驗青春浪漫。十八歲的人生，我將會用汗水澆灌，用感恩描繪。

感恩——成長

成長的路上，感恩相伴。遇到困難時，陌生人一個微笑的幫助;感到迷茫時，老師、父母一句鼓勵的話語，我們都應用感恩的心去回報。18歲，我們已不再是那任性叛逆的少年，18歲我們懂得心存感恩。感恩夢想，指引我們前進的方向，感恩挫折，不斷磨煉，鑄就那個更堅強的少年。心存感恩，我們才會感受世界的美好;心存感恩，我們才能鑄就更美的青春。18歲感動依舊，成長依舊。

逐夢——青春

蘇格拉底曾說：“世界上最快樂的事，莫過于為理想而奮斗。”追逐夢想的道路，也許很艱難，但是正值青春的我們永遠不會懼怕什么，因為我們處于的年紀，我們會為自己的未來拼盡全力，我們會在追逐夢想的道路上摔得頭破血流也不會說放棄。這樣，當我們回首往事時，才不會因虛度年華而悔恨，不會因碌碌無為而內疚。18歲的夢想，是最純凈的源泉。韶逝，不負青春。18歲，逐夢依舊，拼搏依舊。

擔當——責任

“你將走向成熟，你將擔當責任，你不再是那個需要保護的孩子，18歲你將成長。”這是每個父母都會向孩子說的話。是啊，邁向18歲階梯的那一刻，我們會是社會的公民，我們應承擔法律責任。我們不再是那個遇到問題會向父母尋求幫助的孩子，而我們應學會的是為自己的未來負責，孝敬父母，承擔相應的義務。“責任”這兩個字擔負了太多的東西，想要掌握它，是我們一生的必修課。18歲，擔當依舊，責任依舊。

從孩童到少年到成人，我們度過了18個春秋。一路上，汗水、淚水、歡笑都是青春的體現。一路上，我們學會了感恩，我們也學會了擔當。心有夢，志四方，青春的路上，以夢為馬，不負韶華。

18歲，我想對現在的自己說“希望你能永遠保持純潔的心，不負時光，不負青春，不負夢想，不負，最美的十八歲!

奮進新征程建功新時代心得體會感悟篇八

過去五年，緊緊圍繞《總體方案》和《自貿港法》，聚焦海南自貿港稅制安排和關鍵核心政策，全力爭取早期收獲，推動黨中央、國務院的各項決策部署落到實處。

一、關于自由貿易港稅收政策落地情況

在財政部等國家部委的大力支持下，截至目前，已有11項海南自貿港稅收優惠政策落地實施。其中，20__年出臺了6項，包括離島旅客免稅購物新政、企業和個人所得稅優惠政策、原輔料“零關稅”政策、交通工具及游艇“零關稅”政策、國際運輸船舶增值稅政策。20__年，又出臺了5項，包括洋浦啟運港退稅政策、自用生產設備“零關稅”政策、內外貿同船運輸境內船舶加注保稅油和本地生產燃料油政策、國際消費品博覽會進口展品稅收優惠政策和進出島航班加注保稅航油政策等。

同時，我們也積極與財政部等國家部委溝通，對已出臺政策進行評估和動態調整，及時回應市場主體的關切和利益訴求，進一步釋放政策紅利。去年12月24日，原輔料“零關稅”政策調整，清單商品實現翻倍擴容;今年2月14日，自用生產設備“零關稅”政策調整，將過山車等游樂設備納入清單，并將政策適用主體由企業擴大到事業單位。

二、關于自由貿易港稅收政策實施情況和成效

自貿港各項稅收優惠政策的落地實施，降低了市場主體的稅收負擔、節約了經營成本，優化了營商環境，納稅人獲得了實實在在的好處，也吸引了各類人才集聚。對海南的經濟轉型和產業發展發揮了積極作用，主要表現在以下方面：

一是增強了海南經濟發展活力。已出臺的稅收政策，既有針對經濟實體的優惠，也有針對人才的措施，與其他減稅降費政策和各項優惠政策形成合力，為海南的經濟發展注入了活力，初步形成了“資金”“人才”向海南匯聚的局面。新增涉稅市場主體成倍增長，20__年，海南新增涉稅市場主體是20__年的1.4倍，新增涉稅企業戶數是20__年的1.6倍，新增外資涉稅企業戶數是20__年的1.9倍。20__年，引進人才19.9萬人，同比增長63%，人才集聚效應進一步彰顯。

二是促進產業結構優化升級。各項稅收優惠政策在不同領域發揮關鍵作用，促進了海南經濟發展模式的轉型和發展質量的提升。海南的經濟增長已經初步擺脫了對房地產的依賴，經濟結構持續優化升級。20__年，現代服務業、高新技術產業、旅游業和熱帶特色高效農業這“3+1”產業增加值占比達70%，上繳稅收增長了33.4%。現代服務業率先走出后疫情時代的“加速度”，20__年相關稅收增長37.9%，成為拉動經濟增長的新引擎。20__年高新技術產業的涉稅市場主體戶數增長69.3%，是20__年的2.6倍，投資增長36.6%，高出全部投資增速26.4個百分點，創新驅動作用明顯增強。

三是促進海南國際旅游消費中心建設。目前，海南的離島免稅、消博會兩項政策，已經成為了海南旅游消費的新亮點和靚麗名片。20__年離島免稅繼續火爆，離島免稅店銷售額突破600億元，其中免稅購物金額505億元、購物件數5349萬件、購物人數968萬人次，同比分別增長83%、71%和73%。消博會展品稅收優惠政策助力中國國際消費品博覽會在海口成功舉辦，4天時間有來自70個國家和地區的1505家企業、2628個品牌參展。這兩項具有海南特色的稅收優惠政策，吸引了部分境外消費回流，不僅惠及了海南發展，也提高了游客的獲得感、幸福感，豐富了我國居民旅游消費的選擇，歡迎大家來海南“剁手”。

四是促進西部陸海新通道國際航運樞紐建設。圍繞洋浦港出臺的啟運港退稅政策、內外貿同船加注保(退)稅油政策和國際運輸船舶退稅政策等，極大地增強了“中國洋浦港”的吸引力，截至20__年2月底，共有412家航運業市場主體在洋浦注冊，新登記船舶204艘。為推進洋浦港建設西部陸海新通道國際航運樞紐提供了支撐，也為海南進一步發展航運經濟和海洋經濟打下了一定的基礎。

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