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爆炸事故分析篇一

青島輸油管道爆炸事故反思截至11月25日，中石化東黃輸油管道爆燃事故的遇難人數已上升為55人，失蹤9人，受傷166人；其中，30位輕傷者已經出院，現在在醫院治療人數為136人。這次輸油管線事故造成人員重大傷亡和財產損失，使眾多家庭陷入巨大悲痛。

1、明確各級安全責任，確保人身安全放在第一位

事故發生前，相關部門凌晨兩點多早已接到相應通知，然而，直到事故發生整整7個多小時的時間，卻沒有做出疏散群眾，錯過了降低事故危害的最好時機，這是從最高領導到現場調度機構，甚至是底層現場指揮者的整體失職，是極端的不負責任現象。在我們基建現場，安全是永遠不老的話題，做好安全管控，關鍵在各級領導和現場主要負責人。

各級領導首先要把人員安全擺在第一位置，督促下屬各部門建立起健全的安全管理體制、發生事故責任機構圖、安全隱患名單和事故應急處理措施，定制安全檢查和整改計劃，增加抽查、巡查次數，并把抽查結果作為施工項目部的績效考核重要一環，并將結果和外協施工隊伍經濟利益相掛鉤，使其在根本上重視安全問題，做到到心中有數、檢查有力、監督有效。

現場主要負責人要明確自身的責任所在，在自己所在現場嚴格要求各施工單位建立、健全各項安全管理制度，設立專項安全員對危險源和安全措施進行實時管控，及時落實安全工作責任制，責任落實到個人；加強對外來民工的各項管理，現場項目經理要確實執行作業指 導卡和作業指導書，保證施工現場現場安全管理到位，督促施工隊伍做好安全措施，監督各個工人對安規的執行情況，發現風險立即增加安全措施或改進施工計劃。每日要對當日工作進行安全總結，在安全問題上一刻也不能松懈，隨工程實施總結經驗教訓，采用閉環管理確保安全問題不會發生。

對于現場施工的主要實施方施工隊伍，一定確保其施工資質一定到位，不出現過期或者資質不足的情況，確保不會有資質不達標的工人進場，進場前要對工人進行安規考試，合格后方可進場，每天工作都要有現場安全站班會，確保每一名工人明確自己的施工內容、所存在的危險點、所布置的技術措施和安全措施。在最基礎的位置強化安全責任概念，讓基層工人樹立起安全意識。

2、做好事故安全應急防護措施，發生事故迅速反應 7個多小時充裕的時間組織搶修時間，相關部門卻沒有有效的組織起安全防護措施，反應過于緩慢究其主要原因便是對突發事故的準備不足，臨時指揮肯定會存在不規范、不全面的弊端，這就體現出了事故應急演練預案的重要性。事故應急演練預案是針對具體事故開展應急與救援行動的有關計劃或方案，包括當事故發生時組織結構、應急流程、責任機制、疏散方案等其他根據現場實際情況所制定的相關內容。制定事故應急演練預案是風險控制措施的一個重要組成部分，可以有效地防止事故的擴大，減輕事故造成的財產和生命損失。而為了發現預案中所存在的問題、疏漏，使職工熟悉預案內容以保證事故出現時能快速反應，開展風險隱患辨識以及應急演練是非常重要的。土建現場多數施工人員來自外協隊伍，自身素質不是很高，各施工項目部就更應重視應急演練的重要性。在進場開工前，業主、監理和 施工項目部應一同對施工現場進行進行風險辨識并制定相應的解決方案和安全措施，施工項目部將安全施工條件和安全注意事項告知施工隊伍，確保落實到個人。根據可能風險制定出事故應急預案并隨之制定應急演練計劃，包括觸電、火災、地震、洪澇、臺風等可能風險，均要組織進行演練培訓和緊急救護措施培訓，使安全預警理念深入人心，以確保事故發生后可以快速發應。

3、嚴格進場施工設備及分包隊伍資質審查，從最根本杜絕隱患

這次事故的管線建成于1986年，至今發生這樣的事故，已經安全運行了近27年，就是這樣牢固的管道卻發生如此重大的事故，我們更應該反思在日常工作中對我們現場設備和安全工器具的管理模式是否有漏洞。首先應該加強機械設備的資質管理，在進場前應檢查機械設備是否已進行相關的檢測以確保設備合格，安全工器具能否提供相應的實驗結果，資質不合格的設備與工具不允許進入現場；在機械操作人員方面，完善持證上崗制度，特殊作業人員持合格的特種作業上崗證方能準許進入現場工作，并有專業人員編著作業指導卡，在現場履行完確認手續才能開始工作，以防止操作時因出現遺漏工序導致風險隱患。這樣從人到機械全方位管控，以確保現場基建設備的安全使用，同時將施工資質和其金錢利益相掛鉤，使外協施工隊伍更加重視設備和人員問題，從施工的根本保證人身安全。

安規上要求“確保人身、電網、設備的安全”，人身時放在第一位的，人的生命只有一次，它是那么珍貴，我們在對青島爆炸案中失去生命的同胞們進行哀悼的同時，更應進行自我的反省，為了永遠的杜絕這種危害極大的事故，我們電力企業更應該重視安全問題，把安全問題放在重中之重。我們將以此為鑒，查漏補缺，改進自身的管理方法的管理理念，讓安全理念根植人心，讓安全問題不再有章可循，有據可依。

爆炸事故分析篇二

2．應 急 電 話： ……

3．應急領導小組成員單位：武裝保衛部、綜合管理部、職工醫院

4．相關部門工作職責：綜合管理部負責現場具體指揮、應急措施的落實、對外聯絡和具體協調工作，武裝保衛部負責組織和指揮搶險及現場保衛，職工醫院（87657414）負責人員救護。

5．應急措施

5．1發現火險，現場人員應首先立即報告應急指揮中心。并組織現場人員緊急向安全地帶疏散，如果受災區域內有易燃易爆及有毒物品應迅速轉移到安全地帶；如來不及轉移，則應盡可能將其名稱、數量、儲存方式、理化特性、撲救注意事項等及時告知應急指揮中心，以便及時采取相應的預防措施。應急指揮中心指揮封鎖事故現場，設立安全區，并派專人監護。

5．2人群聚集場所的共同特點是人多，一旦發生火災，往往會造成重大傷亡事故，當場所內有大量人員未疏散時，應首先搶救和疏散人員，并及時搶救受傷人員，燒傷人員送市第三醫院急救。人員疏散時，要搞好強有力的現場宣傳工作，要迅速穩定現場人員的情緒，組織若干應急小分隊（每隊3-4人），利用一切出口和通道盡快把場內人員向場外安全地帶疏散。

5．3觀察火災現場，防止因建筑物倒塌或變形而造成人員傷亡。同時，要搶在房頂沒有塌落之前，由應急小分隊深入到人群容易誤入的死角部位（如廁所、樓梯間、舞臺、小房間等）尋找，救助被困人員。在救人時應部署一定力量滅火，爭取救人、滅火同步進行。特殊情況下也可以先行滅火，以便更有利于救人。

5．4發生爆炸事故后，先切斷現場與外部連接的所有通道，進行警戒，加強現場通風，撤離現場所有人員，并對傷者進行救護。武裝保衛部負責了解爆炸物性質及現場可能引起燃爆的物質，提出防止再次燃爆的措施。

5．5職工醫院現場救治受傷人員,如有危重病人,應有專人護送至就近醫院搶救。

5．6綜合管理部應保證救援所需的消防器材等物資。

爆炸事故分析篇三

一、事故背景

江蘇省昆山市中榮金屬制品有限公司坐落于昆山經濟開發區，創辦于1998年，已有10多年的歷史，主要從事鋁合金表面處理，表面鍍層有銅鎳鉻，對高低檔的鋁合金制品均可以進行電動加工。公司通過了相關的iso和美國的oem認證，廠房面積達到五萬多平方，職工有五百多名，有4條現代化全自動電鍍生產線。2014年8月2日上午7時37分許，該公司汽車輪轂拋光車間在生產過程中發生爆炸，當時在車間上班的員工261人。爆炸發生后，當場確認死亡44人，隨后在前往醫院救治途中和在搶救過程中死亡24人，截至8月4日，爆炸共造成75人死亡，185人受傷。

二、事故分析

（一）直接原因

事故車間除塵系統較長時間未按規定清理，鋁粉塵集聚。除塵系統風機開啟后，打磨過程產生的高溫顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號除塵器集塵桶銹蝕破損，桶內鋁粉受潮，發生氧化放熱反應，達到粉塵云的引燃溫度，引發除塵系統及車間的系列爆炸。

因沒有泄爆裝置，爆炸產生的高溫氣體和燃燒物瞬間經除塵管道從各吸塵口噴出，導致全車間所有工位操作人員直接受到爆炸沖擊，造成群死群傷。

原因分析：

由于一系列違法違規行為，整個環境具備了粉塵爆炸的五要素，引發爆炸。粉塵爆炸的五要素包括：可燃粉塵、粉塵云、引火源、助燃物、空間受限。1.可燃粉塵。

事故車間拋光輪轂產生的拋光鋁粉，主要成分為88.3%的鋁和10.2%的硅，拋光鋁粉的粒徑中位值為19微米，經實驗測試，該粉塵為爆炸性粉塵，粉塵云引燃溫度為500℃。事故車間、除塵系統未按規定清理，鋁粉塵沉積。2.粉塵云。

集塵桶內超細的拋光鋁粉，在拋光過程中具有一定的初始溫度，比表面積大，吸濕受潮，與水及鐵銹發生放熱反應。除塵風機開啟后，在集塵桶上方形成一定的負壓，加速了桶內鋁粉的放熱反應，溫度升高達到粉塵云引燃溫度。

（1）鋁粉沉積:1號除塵器集塵桶未及時清理，估算沉積鋁粉約20千克。

（2）吸濕受潮:事發前兩天當地連續降雨；平均氣溫31℃，最高氣溫34℃，空氣濕度最高達到97%;1號除塵器集塵桶底部銹蝕破損,桶內鋁粉吸濕受潮。

（3）反應放熱：根據現場條件，利用化學反應熱力學理論，模擬計算集塵桶內拋光鋁粉與水發生的放熱反應，在拋光鋁粉呈絮狀堆積、散熱條件差的條件下，可使集塵桶內的鋁粉表層溫度達到粉塵云引燃溫度500℃。

4.助燃物。

在除塵器風機作用下，大量新鮮空氣進入除塵器內，支持了爆炸發生。5.空間受限。

除塵器本體為倒錐體鋼殼結構，內部是有限空間，容積約8立方米。

（二）管理原因 1.中榮公司無視國家法律，違法違規組織項目建設和生產，是事故發生的主要原因。

（1）廠房設計與生產工藝布局違法違規。

事故車間廠房原設計建設為戊類，而實際使用應為乙類，導致一層原設計泄爆面積不足，疏散樓梯未采用封閉樓梯間，貫通上下兩層。事故車間生產工藝及布局未按規定規范設計，是由林伯昌根據自己經驗非規范設計的。生產線布置過密，作業工位排列擁擠，在每層1072.5平方米車間內設置了16條生產線，在13米長的生產線上布置有12個工位，人員密集，有的生產線之間員工背靠背間距不到1米，且通道中放置了輪轂，造成疏散通道不暢通，加重了人員傷害。

（2）除塵系統設計、制造、安裝、改造違規。

事故車間除塵系統改造委托無設計安裝資質的昆山菱正機電環保設備公司設計、制造、施工安裝。除塵器本體及管道未設置導除靜電的接地裝置、未按《粉塵爆炸泄壓指南》（gb/t15605-2008）要求設置泄爆裝置，集塵器未設置防水防潮設施，集塵桶底部破損后未及時修復，外部潮濕空氣滲入集塵桶內，造成鋁粉受潮，產生氧化放熱反應。

（3）車間鋁粉塵集聚嚴重。

事故現場吸塵罩大小為500毫米×200毫米，輪轂中心距離吸塵罩500毫米，每個吸塵罩的風量為600立方米/小時，每套除塵系統總風量為28800立方米/小時，支管內平均風速為20.8米/秒。按照《鋁鎂粉加工粉塵防爆安全規程》（gb17269-2003）規定的23米/秒支管平均風速計算，該總風量應達到31850 立方米/小時，原始設計差額為9.6%。因此，現場除塵系統吸風量不足，不能滿足工位粉塵捕集要求,不能有效抽出除塵管道內粉塵。同時，企業未按規定及時清理粉塵，造成除塵管道內和作業現場殘留鋁粉塵多，加大了爆炸威力。（4）安全生產管理混亂。

中榮公司安全生產規章制度不健全、不規范，盲目組織生產，未建立崗位安全操作規程，現有的規章制度未落實到車間、班組。未建立隱患排查治理制度，無隱患排查治理臺賬。風險辨識不全面，對鋁粉塵爆炸危險未進行辨識，缺乏預防措施。未開展粉塵爆炸專項教育培訓和新員工三級安全培訓，安全生產教育培訓責任不落實，造成員工對鋁粉塵存在爆炸危險沒有認知。

（5）安全防護措施不落實。

事故車間電氣設施設備不符合《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》（gb50058-1992）規定，均不防爆，電纜、電線敷設方式違規，電氣設備的金屬外殼未作可靠接地。現場作業人員密集，崗位粉塵防護措施不完善，未按規定配備防靜電工裝等勞動保護用品，進一步加重了人員傷害。

三、經驗教訓

粉塵的爆炸可視為由以下三步發展形成的：第一步是懸浮的粉塵在熱源作用下迅速地干餾或氣化而產生出可燃氣體；第二步是可燃氣體與空氣混合而燃燒；第三步是粉塵燃燒放出的熱量，以熱傳導和火焰輻射的方式傳給附近懸浮的或被吹揚起來的粉塵，這些粉塵受熱汽化后使燃燒循環地進行下去。隨著每個循環的逐次進行，其反應速度逐漸加快，通過劇烈的燃燒，最后形成爆炸。

1、粉塵爆炸的概念

粉塵爆炸是指粉塵在爆炸極限范圍內，遇到熱源（明火或溫度），火焰瞬間傳播于整個混合粉塵空間，爆炸發生，同時釋放大量的熱，形成高溫高壓，具有很強的破壞力。

2、粉塵爆炸產生的條件

（1）可燃性粉塵以適當的濃度在空氣中懸浮，形成人們常說的粉塵云；（2）有充足的空氣和氧化劑；（3）有火源或者強烈振動與摩擦。

3、粉塵爆炸的爆炸原理

一般比較容易發生爆炸事故的粉塵易發生爆炸燃燒的原因是都有較強的還原劑h、c、n、s等元素存在，當它們與過氧化物和易爆粉塵共存時，便發生分解，由氧化反應產生大量的氣體，或者氣體量雖小，但釋放出大量的燃燒熱。粉塵爆炸的難易與粉塵的物理、化學性質和環境條件有關。這些導電不良的物質由于與機器或空氣摩擦產生的靜電積聚起來，當達到一定量時，就會放電產生電火花，構成爆炸的火源。

4、粉塵爆炸的主要特點

粉塵爆炸的最大特點就是多次爆炸。第一次爆炸氣浪，會把沉積在設備或地面上的粉塵吹揚起來，在爆炸后短時間內爆炸中心區會形成負壓，周圍的新鮮空氣便由外向內填補進來，與揚起的粉塵混合，從而引發二次爆炸。二次爆炸時，粉塵濃度會更高，破壞力更大。（2）粉塵爆炸所需的最小點火能量較高，一般在幾十毫焦耳以上。（3）與可燃性氣體爆炸相比，粉塵爆炸壓力上升較緩慢，較高壓力持續時間長，釋放的能量大，破壞力強。

5、粉塵爆炸的影響因素 物理化學性質

6、粉塵爆炸的主要危害（1）具有極強的破壞性；

（2）容易產生二次爆炸，二次爆炸時，粉塵濃度會更高，破壞性更強，威力更大。

（3）能產生有毒氣體。一種是一氧化碳；另一種是爆炸物(如塑料)自身分解的毒性氣體。毒氣的產生往往造成爆炸過后的大量人畜中毒傷亡，必須充分重視。

7、粉塵爆炸的防范措施

如采用有效的通風和除塵措施，嚴禁吸煙及明火作業。在設備外殼設泄壓活門或其他裝置，采用爆炸遏制系統等。對有粉塵爆炸危險的廠房，必須嚴格按照防爆技術等級進行設計，并單獨設置通風、排塵系統。要經常濕式打掃車間地面和設備，防止粉塵飛揚和聚集。保證系統要有很好的密閉性，必要時對密閉容器或管道中的可燃性粉塵充入氮氣、二氧化碳等氣體，以減少氧氣的含量，抑制粉塵的爆炸。常用的防護措施或方案主要有四種：遏制、泄放、抑制、隔離。在實際應用中，并不是每一種防護措施單獨使用，往往采用多種防護措施進行組合運用，以達到更可靠更經濟的防護目的。

綜上所述，在工業高速發展的今天，伴隨的粉體爆炸事故日益增加，非常普遍，并且給工業帶來了巨大的損失，甚至遠遠超出了火災帶來的危害。根據國際標準規范的指導，為了工業的安全生產，為了人身和設備的安全，又由于爆炸的不確定性，務必提高安全防范意識，在設計、制造、使用帶危險性的粉體設備時，應當給工業粉體設備上保險：采取合適的防護措施進行防爆。

四、事故啟示 縱觀安全生產事故中，大多數企業存在著制度不落實，制度掛在墻上，應付檢查，形同虛設，企業主注重經濟效益，忽視安全工作，把落實安全保障措施與創造經濟效益，爭取最大利潤對立起來。企業主還存有僥幸心理，認為企業不會出安全事故，一旦出現安全事故后悔莫及，給勞動者造成極大的心理和身體傷害，給他們的家庭帶來了不幸，企業也會受到嚴厲的處罰和問責。因此，安全工作責任重于泰山，這絕不是小題大做。

一是要克服僥幸心理，思想重視安全生產工作。安全生產工作做得怎么樣，很大程度取決于企業主思想上重視程度，對職工生命的關心就是對職工最大的關心，必須認識到安全生產關系到每一個勞動者家庭幸福美滿，關系到企業和諧穩定。安全生產也是效益，是口碑，一個經常出安全事故的企業，勞動者怎么敢去應聘，怎么去工作。因此，要以黨的十八大、十八屆三中全會和全國、全省安全生產工作會議精神為指導，以宣傳貫徹總書記系列重要講話精神、大力實施安全發展戰略為主線，以“強化紅線意識、促進安全發展”為主題，企業經營者必須把安全生產工作擺在重要位置，承擔第一責任人責任，企業主要領導要親自過問安全生產工作。二是要克服麻痹心理，認真落實安全生產各項規章制度。企業必須貫徹執行《安全生產法》，根據安全生產的需要制定企業安全生產規章制度，成立安全生產組織，要把安全工作當作企業經營工作的一項重要內容，堅持同布置、同檢查、同考核、同獎懲。要組織職工學習安全制度，要把安全制度的學習納入職工教育培訓中來，不走形式，不走過場，確保安全制度落實到位，要在構建安全文化上下功夫，注重預防，要用事故教訓推動企業落實責任。安全隱患早發現、早排除，讓安全的意識扎根在職工的心窩上，落實在企業日常管理中。

三是要克服形式主義，加強安全的督促檢查。企業要成立安全生產的管理部門，配備一定數量的安全檢查人員。要加強安全生產的日常檢查，發現隱患及時排查，要把安全工作與部門、車間負責人的聘任、晉升、獎勵、考核結合起來，使他們重視安全、落實安全，確保安全生產網無漏洞。要克服形式主義，認為企業安全檢查就是走走過場，應付一下。要對安全生產有作為、有成效的部門和人進行獎勵，對無視安全、漠視職工生命的行為給予重罰，提高安全管理者的法治理念，要堅決打擊企業不重視安全，草菅人命的違法犯罪行為。四是勞動者要遵守安全操作規程，強化安全責任心。勞動者不遵守安全操作規程是安全工作最大的隱患，必須加強安全常識和責任心教育，讓勞動者思想上的“安全弦”不松懈。要充分利用發生在身邊的安全事故為教材，舉辦安全大討論，班組例會等教育職工熟練掌握安全生產操作流程，認識到安全生產對家庭、對企業的重要性。發生安全事故對家庭、對企業都沒有好處，安全工作要反復講、天天講，入心、入腦，見行動，增強勞動者安全防范意識，提高勞動者的預防事故，自救、互救能力，在企業營造安全和諧文化。

五是工會組織要主動作為擔當，保護勞動者合法權益。企業工會組織要切實貫徹《工會法》、《安全生產法》等法律法規，配合企業多渠道、多形式宣傳安全生產法律法規及常識，提供政策法規、應急救援等方面的咨詢與服務。自覺承擔起保護勞動者合法權益的責任，不怕得罪人，克服老好人思想，主動作為，配合企業做好安全生產工作，加大安全生產制度落實檢查，加強勞動保護，督促企業貫徹《社保法》，主動為職工繳納工傷等社會保險，對侵害勞動者權益的行為要堅決站出來，并予以糾正，防患于未然。對發生安全生產事故要積極參與調查處理，并提出整改意見，構建穩定、和諧的勞動關系，促進企業健康持續發展。

爆炸事故分析篇四

2007年6月2日19時和6月3日凌晨2時，一輛裝載雙氧水的雙罐體槽車在323國道廣西鹿寨縣寨沙路段，2個貯罐先后發生爆炸，造成事故車輛損壞、交通中斷9 h的惡果。

事故概況

2007年6月2日上午9時58分，司機陳某某、押運員兼司機張某開槽車到柳州盛強化工有限公司裝雙氧水。灌裝工按常規對車輛的“三證”及罐體外觀進行了檢查，未發現異常情況。因為該車是第一次來裝雙氧水，為慎重起見，灌裝工吩咐押運員用水分別對2個罐體進行灌水沖洗。之后開始灌裝雙氧水，2個集裝箱罐共裝了39.6 t 50%濃度的雙氧水。13時33分槽車離開柳州運往深圳。下午17時，槽車行駛到323國道鹿寨縣寨沙路段一坡頂處，司機陳某某從后視鏡中看到拖車上靠近駕駛室的第一個罐體頂部的人孔蓋有液體溢出，即將車子停靠到公路右側檢查，與押運員張某爬到罐頂上，打開快開式人孔蓋查看，發現里面的液體在冒氣泡，如開水般沸騰并溢出，流到地面冒起白煙，且越來越激烈，兩人不知如何處理，束手無策。約18時叫過路的司機向110報警。約18時10分，鹿寨縣交警來到現場實施交通封鎖。19時左右，第1個罐體發生劇烈爆炸，罐體全部解體，掛車大梁彎曲變形，牽引車車頭損壞，大量雙氧水噴出。第1個罐體發生爆炸后，司機陳某某又到現場查看第2個罐體，發現第2個罐體內的液體也在沸騰。此時，柳州市及鹿寨縣安監、公安、消防及相關部門工作人員先后到達現場，消防中隊用消防水車對第2個罐體**冷卻。約21時20分，柳州化學工業集團有限公司應急救援中隊的第1批救援人員到達現場。此時，罐體下部左右2個排料閥橡膠墊片因高溫軟化并在罐內壓力下被擠出，罐內雙氧水從閥門噴出。為了排出罐內的雙氧水，防止因反應壓力過高發生爆炸，2名救援人員在消防水炮**掩護下，將罐體下部2個出料球閥打開，排出罐內的雙氧水。至6月3日凌晨2時左右，當第2個罐體內的雙氧水快排放完時，罐體突然發生爆炸，罐體中部鼓脹變形，人孔蓋板被炸飛。此次事故除運輸車輛及罐體損壞外，所幸未造成人員傷亡。

事故調查結果

2.1 承運單位情況

雙氧水的承運單位為衡陽市某運輸有限公司，具有危險貨物運輸資格(2類3項、第3類、第4類、5類2項、第6類、第8類)。

2.2 車輛情況

2.2.1 牽引車

牽引車型：重型半掛牽引車;機動車行駛證注冊登記日期：2007年5月21日;檢驗合格有效期至2008年5月;核準牽引總質量：38285 kg。牽引車權屬承運單位。

2.2.2 掛車及罐體

(1)掛車類型：重型集裝箱半掛車;機動車行駛證登記日期：2004年7月;檢驗合格有效期至2007年7月;核定載質量：40000。掛車權屬承運單位。

(2)集裝箱罐

證。

2.2.3 駕駛人員情況

辦理，領證前均未受過危險化學品運輸安全培訓考核，對危險化學品的知識不了解，出車前也沒有人交待過安全注意事項，不知道雙氧水性質。

2.2.4 雙氧水質量

經廣西化工產品質量監督檢驗站取樣分析，柳州盛強化工有限公司50%雙氧水產品質量符合標準要求。

2.2.5 罐體金屬材質

經柳州市特種設備監督檢驗所檢測：材質分析結果：0cr18ni9(304);金相分析結果：有晶間腐蝕。

事故原因分析

3.1 雙氧水的危險性

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雙氧水的溫度和濃度越高，分解速率越快，因此一旦誘發了分解，則分解隨著放熱和溫升自行加速，分解加劇，此連鎖反應直至分解完全。在密封條件下，雙氧水大量的潛熱使水迅速蒸發，生成高溫水蒸汽，此時水蒸汽的體積相當于液體水的數十倍至數百倍[3] 3，可使容器內的雙氧水、氧氣和水蒸汽產生高溫高壓導致容器爆炸。雙氧水與許多無機化合物或雜質接觸后都會迅速分解，放出大量的熱量、氧和水蒸汽而導致爆炸。大多數金屬(如鐵、銅、銀、鉛、汞、鋅、鈷、鎳、鉻、錳等)及其氧化物和鹽類都是雙氧水分解的活性催化劑，塵土、香煙灰、碳粉、鐵銹等也能加速分解。雙氧水能與可燃物反應放出大量熱量和氧氣而引起著火爆炸。雙氧水在ph值為3.5～4.5時最穩定，在堿性溶液中極易分解，在遇強光，特別是短波射線照射時也能發生分解。當加熱到100℃以上時，開始急劇分解。雙氧水能使有機物燃燒，它與許多有機物如糖、淀粉、醇類、石油產品等形成爆炸性混合物，在撞擊、受熱或電火花作用下能發生爆炸。濃度超過74%的雙氧水，在具有適當的點火源或溫度的密閉容器中，會產生氣相爆炸。

3.2 罐體不符合貯存要求

幾個因素：

(1)集裝箱罐系按工作介質為輕質燃油技術標準設計、制造，材質和制造工藝及罐體結構均不適合裝載雙氧水。罐體無測溫裝置，排氣孔過小且無防塵罩等。

(2)由于奧氏體不銹鋼罐體未經固熔處理，焊接熱影響區在使用中接觸敏感物質可產生晶間腐蝕，且內表面未經拋光和鈍化處理。裝入雙氧水后，因腐蝕作用溶出的金屬離子和附著在表面的焊渣等雜質可對雙氧水的分解起到催化作用，因排氣孔太小，分解產生的高溫高壓蒸汽和氧氣不能及時有效排放，導致罐體超壓爆炸。

(3)集裝箱罐左右兩側的出料閥及人孔蓋密封墊均采用普通橡膠墊。普通橡膠為高分子可燃有機物質，可誘發雙氧水發生連鎖放熱分解反應，導致爆炸。

(4)該集裝箱罐在此前曾裝載過粗苯和32%燒堿，在此次裝入雙氧水前僅采用灌水方法沖洗，因沖洗不徹底(如法蘭連接處)，殘余的堿性物質與雙氧水發生分解反應，導致爆炸。

3.3 管理疏漏

(1)罐裝雙氧水前，未對罐體適宜性進行技術性檢查，沒有判斷其是否符合裝載雙氧水的要求。

(2)對罐內是否存在有害殘留物(雜質)沒有有效的檢驗手段。

(3)產品出廠未提供《化學品安全技術說明書》和《化學品安全標簽》。

(4)運輸人員未接受培訓就取得了資格證書，其中既有發證機關的管理疏漏，也與承運單位的不重視有關，致使運輸人員缺乏相關知識，對突發事故束手無策，這也是造成本次事故的重要原因。4 有關雙氧水運輸安全的幾點建議按雙氧水的特殊要求進行設計和制造，罐體材質應使用超低碳奧氏體不銹鋼，內表面應經拋光和鈍化處理。排氣孔的泄放量應根據罐體容積進行計算確定，排氣管上應帶有防塵裝置，罐體上應設有測溫裝置。人孔、出料閥法蘭密封墊應采用聚四氟乙烯或鈍鋁等與雙氧水不發生催化作用的材料。

(2)充裝單位對前來裝運雙氧水的罐體應進行技術性檢查，對罐體材質和結構、制造工藝不符合裝載雙氧水要求的應不予充裝。

(3)執行充裝前取樣檢驗制度。在每次罐裝雙氧水前，均應對罐內的殘留物取樣進行定性分析，凡殘留物不是雙氧水或混入雜質的，必須對罐內進行徹底清洗。

(4)專罐專用。雙氧水生產企業應與使用單位或經銷單位約定，盡可能使用固定的槽罐裝運，實行專罐專用;如使用社會運輸，則應對罐體提出相應的技術要求。

(5)產品出廠時必須隨車提供化學品安全技術說明書，在罐體上應有安全標簽。

(6)司機和押運員必須經過正規的危險化學品安全知識、危險化學品運輸安全知識培訓，并經考核合格，掌握危險化學品安全知識后方可持證上崗。

延伸閱讀：

過氧化氫在高溫或雜質催化作用下，開始熱分解反應，生成的氧氣和水蒸氣使罐體內壓力增大，與此同時分解潛熱使液體溫度升高；溫度升高又進一步加速分解反應，使罐內壓力越來越大，最終導致反應失控或熱爆炸。容器內部壓力最終沖破槽罐的薄弱部位時，罐內氣相介質通過裂縫高速噴出，并發出“嘶嘶”的聲音。槽罐泄壓時，由于內外存在壓力梯度，容器內壓力急劇下降，導致氣液平衡破壞，從而導致罐內氣體壓力下降，過氧化氫大量的潛熱使儲罐內液體急速沸騰蒸發產生爆沸。此時水蒸氣的體積相當于液體水的數十倍至數百倍，導致容器內壓力驟增，最終使儲罐產生脆性破壞，罐體碎片四處飛散，并產生巨大沖波，造成巨大破壞。結合近年來發生的一系列過氧化氫爆炸事故，國內外學者對其事故模型，熱爆炸機理以及工藝過程中的熱風險評估進行了大量的理論和實驗研究。

危化品裝卸車相關安全要求：

得《道路危險貨物運輸操作證》，持證上崗。

2、運輸危化品人員裝卸時必須佩戴與其危險貨物相適應的勞動防護用品。

3、危險化學品運輸車輛槽罐必須按規定檢驗，有檢驗報告證明書。

4、危險化學品運輸車輛排氣筒處必須裝有阻火裝置。

5、危險化學品運輸車輛安全警示標示齊全，有安全標簽及安全技術說明書。

6、裝卸時必須掛接靜電導線，靜電導線與車體相連部分不得有油漆等，確保靜電輸出。

7、裝卸時流速不可過快，按危險介質適當控制，避免液體流速過快在管道內沖刷產生靜電。

8、夏季裝卸前，罐車必須靜止且打開裝卸孔10分鐘以上再作業，避免罐體經長時間暴曬后內部受熱液體體積膨脹而發生事故。

9、裝卸現場嚴禁吸煙，嚴禁帶火種，低閃電，高危險性的介質裝卸建議沒收司機人員打火機等火源。

10、裝卸平臺操作柱、照明等電器線路必須防爆。

11、裝卸人員不得在裝卸期間擅自離開現場，必須時時監護。

12、其他。

機電工程部安環科

2015年4月

爆炸事故分析篇五

生活垃圾填埋場產生的沼氣含有大量易燃易爆的甲烷氣體，極易引發火災與爆炸事故。，為避免或最大限度地減輕處置場沼氣火災與爆炸事故對國家財產和人民生命安全造成的危害，高效有序地開展排險救災工作，保障處置場垃圾填埋處置工作的順利進行，根據國家安全生產法和消防法等法律法規和市局對安全工作的要求，處置場本著“早預防，早安排，早落實”的原則，結合處置場垃圾填埋、覆蓋、雨污分流膜覆蓋工程和打沼氣井等工作實際，經認真研究，制定了應急預案。

一、 組織機構

1、防沼氣火災與爆炸事故搶險工作領導小組

組 長：李丹戈

副組長：盧 蓉 付在明 張發闖

組 員：武衛東 王景霞 李明術 劉? 穎 羅成剛

劉志忠 楊健康 曾道云 李? 偉 張 健

唐力軍 曲 民 潘德奎

防沼氣火災與爆炸事故搶險工作領導小組負責領導搶險救災工作。污水站負責庫區沼氣濃度監測與抽排工作；生產科負責與科研院聯系沼氣導排工程和相關專業技術工作；保衛科負責巡查；填埋場密切關注填埋區域沼氣濃度變化情況，負責作業區域禁止煙火，雷擊天氣停止作業，撤離人員，進行封場；安全科負責督查。

二、預防監控措施

1、防沼氣火災與爆炸事故搶險工作領導小組成員要以對國家財產和人民生命高度負責的工作態度，加強值班和安全檢查，落實各項措施，保證通訊暢通。

2、污水站加強抽排和監測工作，確保沼氣按時抽排減壓。

3、工程綠化隊購河砂10立方米，分別選點位堆放。

4、填埋場準備一臺裝載機，隨時調動搶險。

5、綜合服務隊預留一臺水車，配備高壓噴頭，加滿水待命，保證隨時出勤。

6、設備科負責庫區警示標牌的制作與安置。

7、生產科督促科研院加快沼氣導排工程施工與維護，督促各進場施工隊隨時檢查各自設備的運行情況，發現老化及破損電路，應及時更換，以免發生電路短路，并定期檢查線路接頭、形狀，防止短路跳火。

8、污水站檢測人員、填埋場作業人員、施工人員、巡查人員及處置場所有職工一旦發現安全隱患，都有責任及時報告，使事故隱患得到及時消除和有效監控。

9、政工科加強垃圾場沼氣引發火災與爆炸事故的危害性和有關的排險救災知識的宣傳，大力報道先進人物和事跡，充分發動群眾積極參與預防監控工作。

三、應急處理措施

1、單點一般性小火：由現場安全員組織現場作業人員和施工人員將其撲滅，同時上報場負責人。事后盡快查找安全漏洞，分析事故原因，完善安全保障措施。

2、多點一般性小火或單點大火：發生此情況安全員應立即通知領導小組負責人，運用現場水車、裝載機、河砂進行撲滅。如有人員受傷，將其送至龍泉第二人民醫院。

3、雷擊和爆炸事件：如發生此類重大事件，安全員應立即通知“119”派出消防車到現場處理（直接撥打119或龍泉消防大隊值班電話：84882980），同時向領導小組報告，通知相關作業人員和現場施工人員立即撤離，及時疏散人員，設立安全警戒線，防止無關人員進入。如有人員受傷，迅速將傷員送至龍泉醫院。

領導小組成員接到爆炸事故報告后，應立即趕赴現場，指揮事故處理工作，并迅速將事故及排險救災情況向市局報告，落實市局領導的指示。

應急小組接到指令后，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，時刻保持與指揮部成員聯絡，及時匯報事故處理情況。

四、工作要求

1、全場上下要樹立全局觀念、整體意識，有工作分工和責任的劃分，更重要的是團結協作和整體聯動，以此保證全場工作的正常運行。

2、保證政令暢通，保持通訊通暢，自覺做到24小時全天候座機、手機的正常使用；工作時應開啟對講機，充分發揮對講系統應有的作用。

3、開好會議，做好記錄，責任明確，落實到位，堅持責任追究。

4、領導干部應履職到位，承擔起隊、組和本部門的工作職責，率先垂范，深入工作、深入現場、深入實際，遇有大雨主動聯系、了解雨情、及時趕赴現場按工作職責，切實履行職責，杜絕在辦公室聽匯報、電話了解情況的現象，對情況不清、問題不明、現場未去、毫無措施的行為要嚴肅查處，決不姑息。

5、強化值班制度，實施夜間場、科領導加崗值守。嚴格場規場紀，堅持值班責任制。本科室、單位、部門發生漏崗、脫崗現象不僅要追查值班人責任，還要追究本部門領導教育管理的責任。

6、要加強巡護的安全防護，對危險地段采取遠處觀望了解的方式進行巡查；對危險區域或排險要有兩人以上同行和作業，禁止忽視安全、無互救與應急措施條件下的單獨作業。

7、各科室、單位要認真組織學習，明確責任，分片包干，將落實情況形成書面工作方案，報場領導小組備案。

爆炸事故分析篇六

油庫儲油罐火災爆炸事故樹分析

作者：周紹杰

來源：《哈爾濱理工大學學報》2013年第03期

摘要：油庫儲油罐儲存的油料具有易燃易爆性且存儲量大，一旦發生事故后果嚴重.針對油庫儲油罐安全管理點多面廣的特點，分析儲油罐火災爆炸事故的相關影響因素和條件，建立完善的事故樹模型.通過定性分析理清火災爆炸事故與基本事件的邏輯關系，定量分析獲得頂上事件發生的概率和各基本事件的結構重要度順序，找出儲油罐存在火災爆炸事故隱患的重點部位，制訂科學合理的安全信息監控點策略，為油庫安全管理手段向信息化邁進，預防事故的發生提供決策依據。

關鍵詞：事故樹；儲油罐；火災爆炸；定性分析；定量分析

爆炸事故分析篇七

xx分公司xx油庫xx鍋爐于20xx年投入使用，該鍋爐為臥式外燃三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內布置兩束火管，爐膛左右兩側裝有光管水冷壁，采用輕型鏈條爐排，實現機械加煤。

鍋爐采用自然循環，回水由供暖系統中的循環水泵送往鍋爐，并由回水總管分一支通往省煤器。經省煤器的回水加熱后進入鍋爐熱水出口后的混水器內，熱水混合后送至熱網。

1、xx分公司成立重大事故應急救援指揮領導小組。由分公司經理、副經理及儲安科、綜合辦、業務科、服務中心等部門的負責人和關鍵崗位的管理人員組成。

總指揮：（經理）

副總指揮：（副經理）

（副經理）

成員：

2、應急組織機構由消防滅火組、搶險搶修組、物資供應組、交通運輸組、警戒疏散組、醫療救護組、通訊聯絡協調組等7個小組組成。

3、應急指揮領導小組職責：負責組織本單位預案的制定、修訂；組建應急救援隊伍，組織預案的實施和演練；檢查督促事故應急救援的各項準備工作；事故狀態下按照應急救援預案實施救援。

4、應急職責

（1）總指揮：負責宣布應急狀態的啟動和解除，全面指揮調動應急組織，調配應急資源，按應急程序組織實施應急搶險。

（2）副總指揮：協助總指揮作好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援工作。

（3）消防滅火組（xx、xx）：發生重大火災或其它重大突發事件時，立即趕到事故現場進行火災撲救或應急搶險。

（4）搶險搶修組（xx、xx）：應急狀態下，撲救火災、設備維修、設備復位，制定安全措施，監督檢查安全措施的落實情況。

（5）物資供應組（xx、xx）：負責應急狀態下應急物資的供應保障，如設備零配件、工具、沙袋、鐵鍬、消防泡沫、水泥、防護用品等。

（6）交通運輸組（xx）：負責交通車輛的保障。

（7）安全警戒疏散組（xx）：負責布置安全警戒，保證現場井然有序；實行交通管制，保證現場道路暢通；加強保衛工作，禁止無關人員、車輛通行；緊急情況下的人員疏散。

（8）醫療救護組（xx）：負責聯系醫療機構；組織救護車輛及醫務人員、器材進入指定地點；組織現場搶救傷員。

（9）通訊聯絡協調組（xx）：負責應急搶險過程中的通訊聯絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協調以及與外部機構的聯系、協調。

當xx分公司xx油庫鍋爐發生爆炸時，啟動該套應急程序。

（一）報警

1、當xx分公司xx油庫鍋爐發生爆炸時，第一發現人立即找就近的電話，撥打xx油庫報警電話xx，以及油庫報警電話xx，向消防值班人員說明事故地點、事故類型等事故概況。

2、通過電話向應急總指揮和副總指揮匯報事故情況。

3、事故如發生在夜間或節假日，報警人員向行政值班人員報警，由行政值班人員向總指揮及副總指揮報告事故情況。

應急聯系電話一覽表

xx油庫報警電話

xx油庫報警電話

xx消防支隊電話

xx消防支隊電話

xx消防支隊電話

xx醫院電話

xx醫院電話

急救中心電話

120

油庫值班電話

消防泵房電話

應急指揮領導小組聯系電話：

經理（xx）：

（辦公室）

副經理（xx）：

(辦公室)

副經理（xx）：

（辦公室）

xx：

（辦公室）

綜合辦主任（x）：

（辦公室）

儲安科科長（xx）：

（辦公室）

儲安科科長（xx）

（辦公室）

質檢中心主任（xx）

（辦公室）

消防隊長（xx）

（辦公室）

xx消防隊長（xx）

（辦公室）

油庫安全員（xx）

（辦公室）

服務中心主任（xx）

（辦公室）

車隊隊長（xx）

（辦公室）

儲運組班長（xx）：手機號

儲運副組班長(xx)

：手機號

修理組組長（xx）：手機號

電工班長（xx）：手機號

物資采購（xx）：手機號

xx（辦公室）

消防隊長（xx）：手機號

計量中心主任（xx）：手機號

泵房班長（xx）：手機號

（二）接報

1、消防值班人員、行政值班人員、總指揮、副總指揮為接報人員。

2、接報人員應問清報告人姓名、單位、聯系電話；問明事故發生時間、地點、事故原因；向上級有關部門報告；做好電話記錄。

（三）組建救援隊伍

1、應急總指揮或副總指揮接到報警電話后，立即通知應急指揮領導小組所有成員到達事故現場。

2、應急領導小組各位成員接到通知后，立即組織起本組的工作人員及搶險裝備，然后趕往事故現場，向現場總指揮報到，接受任務，了解現場災害情況，實施統一的救援工作。

（四）設立臨時指揮部及急救醫療點

1、各救援隊伍進入事故現場后，選擇有利地形設立現場指揮部及醫療急救站。

2、各救援隊伍盡可能靠近現場指揮部，隨時保持與指揮部的聯系。

3、指揮部、各救援組、醫療組均應設置醒目的標志，懸掛旗幟，方便救援人員和傷員識別。

（五）搶險救援

進入現場的各支救援隊伍要盡快按照各自的職責和任務開展救援工作。

1、現場指揮部：盡快開通通訊網絡；迅速查明事故原因和危害程度，制定救援方案；根據事故災情嚴重程度，決策是否需要外部援助；組織指揮救援行動。

2、著火源控制

消防人員穿著消防服進行火災撲救，如果火勢過大，就將著火點分割，

分片進行撲救。

（六）現場警戒

1、警戒疏散組根據劃定的危害區域做好現場警戒，在通往事故現場的主要干道上實行交通管制。在警戒區的邊界設置警示標識，禁止其他人員及車輛靠近。

（七）現場醫療急救

1、醫療救護組在事故初起階段就應與蘭化醫院、蘭煉醫院聯系，說明事故情況及人員傷亡情況，做好緊急救護的準備。

2、醫療救護組必須在第一時間對傷員在現場進行處理急救，急救時按先重后輕的原則治療。

3、經現場處理后，迅速護送至醫院救治。

4、送醫院時作好傷員的交接，防止危重病人的多次轉院。

觸電急救、油氣中毒急救、燒傷急救、外傷處理見附件。

（八）疏散撤離

1、事先設立安全區域。

2、警戒疏散組組織和指揮引導污染區人員撤離事故現場。

附件：觸電急救法、燒傷燙傷急救法、創傷急救法

附件：

1、脫離電源

觸電者觸及低壓帶電設備，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關或刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、繩索等不導電的東西解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身軀；也可戴絕緣手套或將手用干燥衣物等包起絕緣后解脫觸電者；救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進行救護。為使觸電者與導電體解脫，最好用一只手進行。如果電流通過觸電者入地，并且觸電者緊握電線，可設法用干木板塞到身下，與地隔離，也可用干木把斧子或有絕緣柄的鉗子等將電線剪斷。剪斷電線要分相，一根一根地剪斷，并盡可能站在絕緣物體或干木板上。

觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷電源，或用適合該電壓等級的絕緣工具（戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒）解脫觸電者。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。

如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電，救護人員在未做好安全措施（如穿絕緣靴或臨時雙腳并緊跳躍地接近觸電者）前，不能接近斷線點至8—10米范圍內，防止跨步電壓傷人。觸電者脫離帶電導線后亦應迅速帶至8—10米范圍以外后立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后，立即就地進行急救。

救護觸電傷員切除電源時，有時會同時使照明失電，因此應考慮事故照明、應急燈等臨時照明。新的照明要符合使用場所防火、防爆的要求。但不能因此延誤切除電源和進行急救。

2、傷員脫離電源后的處理：

觸電傷員如神志清醒者，應使其就地躺平，嚴密觀察，暫時不要站立或走動。

觸電傷員如神志不清醒者，應就地仰面躺平，且確保氣道通暢，并用5秒時間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判定傷員是否意識喪失。禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。

3、心肺復蘇法：

觸電傷員呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法支持生命的三項基本措施，正確進行就地搶救。

a.通暢氣道；

b.口對口（鼻）人工呼吸；

c.胸外按壓（人工循環）。

4、口對口（鼻）人工呼吸：

在保持傷員氣道通暢的同時，救護人員用放在傷員額上的手指捏住傷員鼻翼，救護人員深吸氣后，與傷員口對口緊合，在不漏氣的情況下，先連續大口吹氣兩次，每次1—1.5秒。如兩次吹氣后試測頸動脈仍無搏動，可判斷心跳已經停止，要立即同時進行胸外按壓。

觸電傷員如牙關緊閉，可口對鼻人工呼吸。口對鼻人工呼吸吹氣時，要將傷員嘴唇緊閉，防止漏氣。

5、胸外按壓

壓至要求程度后，立即全部放松，但放松時救護人員的掌根不的離開胸壁。按壓必須有效，有效的標志是按壓過程中可以觸及頸動脈搏動。

操作頻率：

胸外按壓與口對口（鼻）人工呼吸同時進行，氣節奏為：單人搶救時，每按壓15次后吹氣2次（15：2），反復進行；雙人搶救時，每按壓5次后由另一人吹氣1次（5：1），反復進行。

在醫務人員未接替搶救前，現場搶救人員不得放棄現場搶救。

6、搶救過程中傷員的移動與轉院：

a）心肺復蘇法應在現場就地堅持進行，不要為方便而隨意移動傷員，如確需要移動時，搶救中斷時間不應超過30秒。

b）移動傷員或將傷員送醫院時，除應使傷員平躺在擔架上并在其背部墊平硬闊木板，移動或送醫院過程中應繼續搶救，心跳呼吸停止者要繼續心肺復蘇法搶救，在醫務人員未接替救治前不能終止。

1、創傷急救的基本要求

創傷急救原則上是先搶救，后固定，再送醫院，并注意采取措施，防止傷情加重或污染。需要送醫院救治的，應立即做好保護傷員措施后送醫院救治。

搶救前先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程度，如有無出血、骨折和休克等。

外部出血立即采取止血措施，防止失血過多而休克。外觀無傷，但呈休克狀態，神智不清，或昏迷者，要考慮胸腹部內臟或腦部受傷的可能性。

為防止傷口感染，應用清潔布片覆蓋。救護人員不得用手直接接觸傷口，更不得在傷口內填塞任何東西或隨便使用藥。

搬運時應使傷員平躺在擔架上，腰部束在擔架上，防止跌下。平地搬運時傷員頭部在后，上樓、下樓、下坡時頭部在上，搬運中應嚴密觀察傷員，防止傷情突變。

2、止血

傷口滲血：用較傷口稍大的消毒紗布數層覆蓋傷口，然后進行包扎。若包扎后仍有較多滲血，可再加繃帶適當加壓止血。

傷口出血呈噴射狀或鮮紅血液涌出時，立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端），使血流中斷，將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。

用止血帶或彈性較好的布帶等止血時，應先用柔軟布片或傷員的衣袖等數層墊在止血帶下面，再扎緊止血帶以剛使肢端動脈搏動消失為度。上肢每60分鐘，下肢每80分鐘放松一次，每次放松1—2min開始扎緊與放松的時間均與書面標明在止血帶旁。扎緊時間不宜超過四小時。不要在上臂中三分一處和腋窩下使用止血帶，以免損傷神經。若放松時觀察已無大出血可暫停使用。

高處墜落、撞擊、擠壓可能有胸腹內臟破裂出血。受傷者外觀無出血但常表現面色蒼白，脈搏細微，氣促，冷汗淋漓，四肢厥冷，煩躁不安，甚至神志不清等休克狀態，應迅速躺平，抬高下肢，保持溫暖，速送醫院救治。若送院途中時間較長，可給傷員飲用少量糖鹽水。

1、對危重的傷員，特別是對呼吸、心跳不好或停止的傷員立即就地緊急救護，待情況好轉后再送醫院。

2、燒傷急救就是采用各種有效的措施滅火，使傷員盡快脫離熱源，盡量縮短燒傷時間。

3、傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開后除去。傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染。四肢燒傷時，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔布片消毒紗布覆蓋送往醫院。

4、對爆炸沖擊波燒傷的傷員要注意有無腦顱損傷，腹腔損傷和呼吸道損傷。

5、送醫院途中，可給傷員多次少量口服精鹽水。

爆炸事故分析篇八

1、目的：我廠主要煤粉爆炸與著火地位置在煤粉制備、熱風爐、煤粉輸送管道等煤粉容易溢出地方，為有效的預防煤粉事故的發生，確保員工健康、財產安全和生產正常，制定本預案。

2、指揮機構：

2.1、成立日照精華新型建材有限公司煤粉事故應急救援隊伍

應急救援小隊長：

隊長：及時向領導匯報事故情況，并負責對事故全盤指揮，組織人員分析，預測事故的發展和后果。

隊員：服從和落實組長下達的工作任務，避免事故的擴大化。

3、事故預防：

3.1、根據現場實際情況,設定危險區域,當班人員隨時檢測煤粉溢出情況。

3.2、保持煤粉制備、儲存車間的通風，減少煤粉爆炸條件。

3.3、開展防止煤粉爆炸與著火教育,要求員工保持時刻警惕。

3.4、煤粉爆炸中,煙頭是導火索，生產區域現場嚴禁吸煙，嚴禁堆放任何易燃物。檢修電氣焊，必須有防范措施，檢修完畢清理現場。

4、煤粉爆炸與著火事故報告程序

調度在接到煤粉爆炸與著火事故報告時，應當首先及時組織當班人員現場處理，有人員傷亡時還需要請求日鋼醫院（救護車）進行支援，然后報告廠長和公司相關部門。

報告完畢，應當在事故現場適當位置設置警戒，并安排人員到最近的醒目路口接迎救護車。安排事故處理人員后，應當組織人員做好生產的恢復工作，并及時清點人數，解除警戒。

5、事故處理措施：

5.1、煤粉著火,可以用滅火器快速撲滅。

5.2、煤粉著火，小范圍火警可由單位負責人組織本單位員工自行滅火，大范圍火警應報告調度室和消防隊，由消防隊撥打119電話報警。

5.3煤粉爆炸,分公司電源迅速拉閘,所有人員撤離,上報消防隊,組織專人在路口引導消防車輛到達現場處理。

5.5、全體員工應積極參予事故處理，有義務搶救傷員和設備，防止事故擴大。

5.6、所在車間應作好事故調查，分析事故原因并及時上報廠部。

爆炸事故分析篇九

事故經過：2013年11月22日10時30分許，位于山東省青島經濟技術開發區的中石化東黃輸油管道發生泄漏爆炸特別重大事故。截止12月2日，事故共造成62人遇難。經國家安監總局認定，此次事故為一起重大責任事故。

事故原因：直接原因：輸油管線已輸油管道發生破裂，在維修過程中由于操作不當引起的發火爆炸。

間接原因：

1、油庫的消防設計錯誤，設施落后，力量不足，管理工作跟不上。

2、油庫安全生產管理存在不少漏洞，該油庫跑油、著火事故頻發但都未引起高度重視。

3、職工的技能操作不當，安全意識薄弱，在維修過程中違章作業，不按照規章措施執行。

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