總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論，是對以往工作實踐的一種理性認識。什么樣的總結才是有效的呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

最新汽修工工作總結模板篇一

回顧即將過去的一個學期，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業(yè)務水平，豐富知識面。結合學校的實際條件和技校學生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學工作有計劃，有組織，有步驟地開展。

立足現在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現對這個學期的教學工作作出總結，克服不足，總結經驗教訓，繼往開來，以促進和改善教學。

一、堅持認真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。

二、努力增強我的上課技能，提高教學質量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準確化，進而向生動化發(fā)展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。

另外，注重精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學上，加入很多智力題和益智的維修案例等，一度受到了同學們的普遍歡迎。

三、與同事交流，虛心請教其他老師。

在教學上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。

四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精練。有針對性，有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質完成作業(yè)，安排小組長或學習委員督促這項工作，并負責收發(fā)作業(yè)。而我對學生作業(yè)批改，及時、認真，分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現的問題作出分類總結，然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。

五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。

最新汽修工工作總結模板篇二

新學期伊始，學生思想浮躁，學生大多數都是從升中考那低落的情緒來到了我們技師學院，假期懶散情緒帶回學校，面對新的環(huán)境，加上班級的重新調整，大部分學生不能很快進入學習狀態(tài)。為此，我針對班級里的問題進行思考，想好對策。歷時差不多兩周，大部分學生思想已基本穩(wěn)定。當仍有少數不能很快進入學習狀態(tài)的，我采取適當方法，也在開學一個月左右穩(wěn)定。唯有黃文錦、甘永進、岑振杰等同學思想問題和心里問題未能很好解決。成了本學期工作的最大遺憾。這也同時折射出教育的相關方面缺失。值得反思。

技校的教學方法與同學們之前的學校是不同的，為此，還在學初期，讓學生有一個端正的學習態(tài)度，是技校教學，學生畢業(yè)后能掌握好技術，找到好工作的前提。通過班會課和課下聊天，講述成功的案例，介紹社會的就業(yè)形勢和社會需求，激發(fā)學生學習的動力。介紹我們汽修專業(yè)的信息使學生提前把握將來的方向。對它們的學習有一定的促進作用。

要想學生成績穩(wěn)步提升，還要有一個良好的班風班貌。嚴肅的課堂紀律，可以保證科任老師正常授課，提高課堂效率。另外良好的班風班貌也可以提升全體學生的個人素養(yǎng)。形成良好的人格。

沒有規(guī)矩不成方圓，對經常犯錯的學生采取適當的處罰是必須的，是有利于學生健康成長的。不能放任自留。否則就成了姑息，是不利于學生成長的。懲罰不等于體罰。班主任應該把握好這個度。

技校的學習生活與義務教育的學習生活不同，我們技校生不僅學習理論知識，在動手能力方面更要加強，技校生的綜合能力是有比較高的要求的。

認真貫徹執(zhí)行學校的關愛每一個學生提議。并將關愛學生落到實處。保持與學生家長的聯系，及時的把學生在校的情況反映給家長是工作的主要內容，讓學生感到家的溫暖，親人的關懷。

取得優(yōu)異的成績，不僅是老師的愿望，也學生的愿望，更是家長的期望。將取得優(yōu)異成績作為班主任的工作目的，是符合多方需求的。

回顧這一個學期的工作，取得了一定的成績，但也有很多的不足。例如學生成績的提升未能達到預定目標，班級中還有個別厭學的學生，個別學生的思想道德還有待提升等等，以及其他本人未能發(fā)現的地方，本人將在后期的工作中通過認真聽取領導的`批評意見，學習教育教學新理念等方式逐步提成自己的教育管理水平。為打造高效班級，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績而努力奮斗。

最新汽修工工作總結模板篇三

兩年旳中專生活似彈指一揮間，從學生時代旳無知和迷茫，到現在即將成人旳從容與坦然。我知道，這又是我人生中旳一大挑戰(zhàn)：社會角色旳轉換。這除了有較強旳適應力和樂觀旳生活態(tài)度外，更重要旳是得益于中專兩年旳學習積累和技能旳培養(yǎng)。我自認為無愧于中專兩年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發(fā)光。所以我確信，我是一名中專畢業(yè)生，也一定會有光明、輝煌旳一天。

兩年旳學習生活使我懂得了很多。兩年前那個天真幼稚旳我，經過了那些人生旳挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩(wěn)重。

我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中旳每一個挫折和困難，才能在以后旳道路上大放光彩。

本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強旳責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己旳不足。使自己更加完美!

在這兩年里我還曾獲得學校旳許多獎項。曾獲得xx證書、xx操作員證書等等。在校還獲得優(yōu)秀團干部、盡責獎、才藝獎等等。

這兩年學習和生活，僅僅是初步旳經驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠旳，所以我還要繼續(xù)努力，繼續(xù)向前，不斷向前。

面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智旳選擇;面對現在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏;面對將來，我倍感期待，期待更多旳挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個旳精彩。

最新汽修工工作總結模板篇四

首先非常感謝公司領導提供給我這次轉正的機會，讓我倍感榮幸。自xx年7月加入明都寶達這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學到了很多東西，讓我覺的受益匪淺。

在這段時間里，我始終以堅持認真踏實的工作態(tài)度投入到工作

學習

首先感謝領導對我的偏

愛

在試用期間，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西，尤其是汽車這一領域的，豐富了自己的知識；各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指導和幫助。

回顧這兩個月來的工作，我在技術部領導和各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，積極完成技術部領導安排給我的工作任務。通過兩個月的學習和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務的過程中，我不但學到了很多設計標準知識，而且學到了很多新的設計思路和設計理念。很大的提高了我個人的設計水平。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。

時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。

在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。

首先，就我個人而言。

我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關照！剛剛工作不久，就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務重，質量要求高，所以為了保質保量地完成工作任務，我對汽車的相關知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。

其次，在生產過程中，總會出現很多問題，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產中才能發(fā)現問題，這就要求每個設計員要有很強的現場解決問題的能力。

通過在生產過程中不斷的思考研究克服了生產過程中的每一個問題，使自己現場解決問題的能力得到加強。

缺陷，使我們生產的汽車都能有著質量的保證。

工作的這段時間以來，我或多或少的學習了一些產品知識，目前我所學到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現在：第一，對我而言，畢業(yè)剛滿三個月，涉及汽車方面的工作也是一個新的.崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關知識，并用于指導實踐。

2、'業(yè)精于勤而荒于嬉'，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。

首先感謝領導對我的偏愛，讓我有機會在公司試用，我于2016年8月成為公司的試用員工，到今天兩個月試用期結束，根據公司的規(guī)章制度，現申請轉為公司正式員工。

在試用期間，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西，尤其是汽車這一領域的，豐富了自己的知識；各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指導和幫助。

回顧這兩個月來的工作，我在技術部領導和各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，積極完成技術部領導安排給我的工作任務。通過兩個月的學習和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務的過程中，我不但學到了很多設計標準知識，而且學到了很多新的設計思路和設計理念。很大的提高了我個人的設計水平。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。

時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。

在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。

首先，就我個人而言。

就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務重，質量要求高，所以為了保質保量地完成工作任務，我對汽車的相關知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。

其次，在生產過程中，總會出現很多問題，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產中才能發(fā)現問題，這就要求每個設計員要有很強的現場解決問題的能力。

通過在生產過程中不斷的思考研究克服了生產過程中的每一個問題，使自己現場解決問題的能力得到加強。

最后，在這段時間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產品在生產過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經常和成品廠家進行溝通，通過溝通能過及時改進產品的缺陷，使我們生產的汽車都能有著質量的保證。

()導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關知識，并用于指導實踐。

2、'業(yè)精于勤而荒于嬉'，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。

最新汽修工工作總結模板篇五

本次評教工作面向汽修專業(yè)部13個班級開設的14門課程，以20名任課教師為對象，覆蓋面93.4%（其中實訓室管理員1名教師未參與評教）。

本次評教采用紙質匿名評教形式，統一集中進行，學生對9項指標逐項評價打分，并填寫主觀評價建議和意見。專業(yè)部提前做好了布置安排，安排了各班集中評教的時間表。

學生評價結束后，由專業(yè)部老師統一對數據進行統計，并把學生對教師的建議和意見進行了收集整理并及時反饋到各教學教師，希望各教學教師積極調研，幫助教師進行有效地整改。

1、參評率

從統計數據來看，參評學生130人，參評率為5%，有效評價人數124，占95.4%，未參評學生5人。其中組織很好的班級有12汽修1班，12汽修2班，12汽修3班，12汽修4班，13汽修8班，13汽修9班，13汽修1班，參評率均達到100%；較好的班級有13汽修7班，13汽修2班，13汽修4班，13汽修5班，13汽修6班參評率基本在95%以上。

2、學生評教結果

學生對課堂教學質量評估結果來看，學生對任課教師總體是滿意的，對教師的教學給予了充分的肯定，從學生定量評分看，專業(yè)部最高分10個a，最低分3個c，這反映出學生對教師授課質量總體滿意度較高。

從上表來看，評教結果顯示，學生認為我院教師整體教學情況在良好及以上。

3、影響課堂教學效果的因素分析

學生對“師德表現”下所涵蓋的“工作積極態(tài)度端正。”“師生關系融合和諧。”兩項指標評價較高，說明了我院廣大教師對教學負責、對學生負責的教學態(tài)度和高度責任心。

學生反映意見比較集中的“教學情況”這一指標，“課堂活躍效果顯著”和“管理得當秩序井然。”這兩項內容得分相對較低。集中反映在學生主觀評價意見，如“死板不生動”，“我覺得這個老師的課沒有什么有趣的地方，我們上課有種想睡覺的沖動！”“與學生互動少，跟不上老師的速度，有時不知到老師將到哪里。”，這反映出教師針對職業(yè)教育的特點和學生的基礎組織教學，教與學的互動等應加強。

1、繼續(xù)加強對學生評教的宣傳引導和組織管理工作學生的參評率反映了學生對教學的參與意識，也反映了上課教師對課堂教學質量評估的重視和關注程度。本學期有表現比較突出的班級，充分體現了班主任在組織動員工作的作用。

評估中還反映出，有的學生存在敷衍應付心理，評教不認真，評分隨意，這也是影響評估結果客觀性的主要因素。其次，參評學生人次130人次，但收集到對老師的意見和建議卻很少，統計只有13條，多數信息比較籠統，諸如“全部打”a”的評價，很難達到通過評教促進改進教學的作用。

今后專業(yè)部要繼續(xù)加強學生評教工作的組織管理，加強對學生的動員和宣傳引導工作，使學生充分認識評教的重要性。

2、提高評教工作的客觀性與科學性。目前評教指標體系還不夠完善，教師的差距不能拉開，原因一方面是評教體系中某些指標涵蓋內容寬泛，學生不能很好把握區(qū)分等級，另一方面是采用四級評分制，這種方法在問卷設計上比較簡單，但在具體操作時學生往往不能很客觀公正地對評估教師，可能采用設計問題，選擇打分，手寫評價的問卷形式會有所改進。

最新汽修工工作總結模板篇六

教研組是學校開展教育

教學

本教學組共有5位專業(yè)教師，1老6青，是一個年富力強的教師隊伍，全體教師均是高級工，本科學歷2人，大專學歷2人，而許老師是一位動手能力強，工作經驗豐富的老師傅，在汽修行業(yè)享有聲譽。

一、教研組完成的工作及取得的成績：

1、開學初完成四項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃、10汽修汽車維修電工取證計劃和市技能節(jié)汽修競賽培訓計劃。

2、為完善汽修實驗室，本教研組幾位老師配合實訓處多次到市汽車回收公司考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及本教研組去完成。

3、10月中旬，本教研組老師去桐鄉(xiāng)職教中心進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了一堂實驗課，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。

4、本教研組教師利用自身的優(yōu)勢，開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》、《電工技能》、《制冷與空調維修》、《鉗工》、《電焊》等，共有8人次分擔了學校組織的實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。

5、針對10汽修班的汽車維修電工的取證，進行了為期2個月的強化訓練，教師教得認真，學生練得刻苦，最終取得100%通過率的好成績。

6、本教研組，積極參加校技能節(jié),強化技能訓練,檢驗教學成果,充分調動了學生學習技能的積極性。

二、教研組建設方面

為了使教研組的工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，教研組大力進行教研組建設，重點在教研活動、師資培養(yǎng)方面。

每學期初，根據上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教研活動認真總結。本組教師積極參加市區(qū)、校各級部門組織的教研活動，校內教研組活動隔周一次。市職教教研室組織的汽修專業(yè)教研活動每次均參加，并積極參與職教教研室組織的研討會和青年教師技能比武。

教研組特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，本組教師采取師徒結對、參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。通過師徒結對，在師傅的指導下，青年教師很快成長，已成為本教研組不可或缺的一份子。

近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，本教研組組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。

目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。

當然，本教研組規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它教研組學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。

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